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公路施工组织设计

  • 资料大小:46 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-02 08:18
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2、地形、地貌:路线在K810+600之前位于拉尔墩达坂越岭段,属中山区,海拔在此1800~2700m之间,相对高差500~900m,风化剥蚀和水流侵蚀作用较强。K810+600至本合同段终点属于大尤路杜斯山间盆地,海拔在2400~2600m之间,相对高差50~100m,地面坡度1~3%。 3、气象:本段属于温带半湿区,植被茂密,年平均相对湿度75%~80%,暴雨量大,历时短,年降水量在500~900mm之间,春夏季降水量占全年72%,该区域受伊犁河谷地潮湿气候影响,形成一个独特的生态环境和气候环境,其特点为:冬短不严寒,夏短不炎热,春秋长。该路段气候独特,降雪量大,风吹雪、雪崩多发。 4、地质、水文:本段路线K810+600之前展布于山间沟谷之中,路基基本属于全挖断面或半填半挖形式,地基主要为角砾、凝灰岩、石英岩、花岗片麻岩、千枚岩等。K810+600至本合同段终点处于大尤路杜斯盆地,地形平坦开阔,地基土表层为腐殖质粉土。本路段主要水系属巩乃斯河水系,路线起点位置跨越巩乃斯。地下水的补给以降雨、融雪补给为主,除少部分以蒸发形式排泄外,大部分以泉的形式汇流入沟谷中。
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