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道路交叉口箱涵改造工程施工组织设计

  • 资料大小:143 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-03 11:01
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该路口现状为文华路中心为一宽约15m的绿化带,绿化带顶面高出文华路行车道约0.35m,绿化带下为2-5.5×4m盖板涵,该涵为城市生活污水排泄通道。 本次交叉口改造工程施工内容为:拆除改造范围内原有绿化带,连通弘志街,形成主干路与次干路平交,采用钢筋砼刚架桥跨越既有盖板涵,该桥建成后,弘志街能横穿文华路,并使路口具备左、右转通行功能。 该桥设计起点为K0+084,桥梁设计终点为K0+151.600(自定义里程),采用1-14.8m刚架桥,桥全长18m,总横长67.6m。 上部结构之刚架身:顶板厚0.75m,边墙厚1.6m,采用C45钢筋混凝土(抗渗等级W8)现浇。桥面系:桥面铺装10㎝厚C40水泥混凝土+8㎝沥青混凝土。 下部结构:采用钻孔灌注桩基础(摩擦桩),桩基直径为1.2m,基底要求嵌入中风化泥岩不小于3m。灌注桩采用C35混凝土。 普通钢筋采用HRB335级钢筋及HPB300级钢筋。
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道路交叉口箱涵改造工程施工组织设计
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