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隧道洞身开挖、支护施工方案

  • 资料大小:158 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-05 14:16
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道为双线分离式隧道。左线隧道位于470m半径的左偏曲线上,右线隧道位于400m半径的左偏曲线上。左隧道全长445m(BLK10+295~BLK10+740),右隧道全长405m(BK10+375~BK10+780)。左线隧道净空76.57m2,右线隧道净空95.19m2,隧道内设计行车速度60Km/h;左线隧道纵坡进口3%上坡,在BLK10+354.36处设有竖曲线,由坡度3%过渡到6%坡度,其余均为6%的上坡;右线隧道进口是在3%过渡到6%坡度的竖曲线的上坡,其余均为6%的上坡。左线进口洞底标高1773.16,出口标高1797.93;右线进口洞底标高1775.99,出口标高1799.27。左右线均设有超高,左线隧道超高为4.2%,右线隧道超高4.7%。属上、下行分离式单面横坡曲线型隧道。 隧道穿越地段属E4sc地层,主要石质为砂岩夹凝灰岩、砾岩,岩质坚硬。岩层产状平缓,洞顶成拱条件差。隧道进、出口基岩裸露,表层风化严重。地下水以基岩裂隙水为主,预计隧道开挖时局部会有滴水现象,水质类型为碳酸氢盐类,对混凝土无腐蚀性。地震烈度为IX度。
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隧道洞身开挖、支护施工方案
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