介绍： 最大纵坡5.61％，最小圆曲线半径100m。桥梁上部结构采用4跨30m的预应力混凝土连续箱梁结构，桥梁全长128m。 B匝道起于白鹿山立交西侧，终止于高速收费站侧，为右转匝道，匝道总长304.785m，匝道标准路幅宽度为8m。最大纵坡4.4％，最小圆曲线半径150m。全桥包括两联结构，第一联桥梁上部结构采用4跨25m预应力混凝土连续箱梁，桥梁宽度由于8.0m变为16.9m，为异性结构；第二联桥梁上部结构采用2跨30m预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长167.5m。 C匝道起于B匝道100m处，从B匝道右侧偏出，下穿收费站侧主干道，终点合流于收费站侧主干道，为左转匝道，C匝道总长478m，单向匝道宽8m，最大纵坡3.5％，最小圆曲线半径40m，下穿通道净空4.5m。桥梁共分为一联，采用单跨30m的预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁全长65m。 D匝道起始于收费站侧道路，向上跨过上什字西路，往左转向白鹿山方向，合流于A匝道240m处，为左转匝道，匝道总长为386m，匝道标准路幅宽度为8m。最大纵坡为5.5％，最小圆曲线半径50m。上跨处桥下净空大于4.5m。桥梁共分为三联，第一联桥采用单跨30m的预应力混凝土连续箱梁桥，第二联桥采用单跨24m的钢筋混凝土连续箱梁桥，第一联采用单跨40m的预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁全长351m。
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