介绍： 框构桥位于塔山运煤专用线K11+248.21处，桥位处地势平坦开阔，桥式为1-12m顶进式钢筋混凝土框架立交桥。穿越处线路为直线，单线，电气化铁路，线路坡度为8‰，钢轨为P60型，钢筋混凝土轨枕。桥轴线与铁路中心线的夹角为75°。 该桥结构设计为：顶板厚0.8m，底板厚0.9m，边墙厚为0.8m，刃角长3.0m，平衡重长2.0m，结构净高6.0m，框构桥总长12.22m。 该桥采用顶入法施工，桥顶进施工期间，线路加固采用20mD型便梁及在桥四周设置路基防护桩。 20mD型施工便梁加固线路采用人工配合施工机械安装。施工顺序为：①挖孔桩施工：包括支撑桩和路基防护桩；②注浆加固顶进两侧路基；③架设20mD型便梁，扣轨加固线路；④顶进框构；⑤刃角补齐及框构桥附属工程施工。⑥拆除D型便梁及恢复线路，清理现场。
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