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快速路测量监理实施细则

  • 资料大小:33 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2026-05-19 10:10
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.施工单位必须将桥梁的控制测量列入施工组织设计,特别根据现场的地理、气候条件做好测量方案,并在施工中认真实施。 2.现场测量工作应按适当的比例将桥轴线及有关桩基方位、坐标、尺寸、高程进行复核,并注意盖梁中心与立柱中心与立柱控制点的横向、纵向调整及调整方向,避免放样错误。若发现所提供的控制坐标与实际情况有差异,应及时与设计单位联系,以便了解设计意图和查明原因。 4.施工准备阶段和施工过程中,应对交付的控制点,水准点及测量资料进行检查和校对。若发现不满足设计偏差时,应停止下道工序,及时通知有关单位进行处理。 5.变形观测:基准点可靠,梁体、桥面变形测量精度要求达到0.1mm。原则上检测应从支架完工后开始,每个施工步骤都应测量,然后每个月测量一次,以形成 完整的变形曲线图表。变形观测资料应定期交业主并转设计单位,竣工验收时作为必要的资料并移交养护管理部门。 墩位测量精度:墩中心顺桥向、横桥向测量允许误差为±10mm,相邻墩中心间距测量允许误差为±10mm。 高程控制测量精度:桥墩及基础施工、高程控制测量按三等水准要求进行。
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快速路测量监理实施细则
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