介绍: 虽然是短隧道,但测量工作不能半点马虎,因此,特定此测量监理实施细则。 高速公路应注重立体线形监理,尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。 1、平面线型应短捷、顺直、连续、均衡,并与地形、地物相适应,与周围环境协调。 2、各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并尽量选用较大的圆曲线半径。 3、两同向曲线间应设有足够长度的直线,不得以短直线相连,否则应调整线形,使之成为一单曲线或复曲线,或运用回旋线组成卵型、凸型、复合型等曲线。 4、两反向曲线间夹有短直线,应调整线形或运用回旋组合S型曲线。 5、曲线线形应特别注意技术指标的均衡与连续性。应避免连续急弯的线形,可在曲线间插入足够长的直线或回旋线。 隧道洞口连接与隧道线形的配合,隧道与公路的衔接应符合路线布设的有关规定。隧道采用曲线线形时宜采用不设超高的圆曲线半径,或超高为2%~3%的圆曲线半径。隧道洞口内侧不小于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。洞口外与之相连接的路段应设置距洞口不小于3s设计速度行程长度,且小于50m的过渡段,以保持横断面过渡的顺适。