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区间及车站土建工程盾构安全监理细则

  • 资料大小:32 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-09 14:35
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本区间线路纵坡设计为“V”型坡,坡度为-20.0‰、+3.740‰、+20.0‰。区间最大埋深为16.4m,最小埋深为10.78m,区间线间距为14.0m。在右CK25+539.361里程处设置一个联络通道兼排水泵房。 本段区间沿线地形平坦,地势起伏不大,坡降较缓,地面高程一般在21.743~24.30之间,拟建场地地貌为堆积平原区,属长江冲积I级阶地。 本区间左右线衬砌混凝土管片共计约1179环,每环管片宽1.5m,有六块管片组成,分别是标准块3块,邻接块2块,封顶块1块。隧道外径Ф6000mm,内径为5400mm,采用错缝拼装。
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区间及车站土建工程盾构安全监理细则
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