介绍： 本段工程主要包括虹桥动车运用所及虹桥枢纽北咽喉区范围内的框架箱涵工程，管段长度4.12公里，其中沪杭铁路K18+930～K19+505.5,全长575.5m；虹桥动车所HQGDK0+000～HQGDK2+000，全长2000m；高速动车进段线GDJK3+460.829～+931.62，全长470.8m；京沪高速正线DK1300+586.04～DK1301+653.16，全长1067m。本段工程共有钢筋混凝土框架箱涵6座，该地段平坦宽阔，地面标高一般为1.5～3.5m，相对高差约2m，多辟为耕地，涵洞施工不受施工场地的限制，交通运输条件优越，可同时展开大面积施工。其中HQGDK0+085 1-1.5m框架涵洞涵长132.2横延米，HQGDK0+623 1-2.0m框架涵洞涵长235.92横延米，HQGDK1+420 1-2.0m框架涵洞涵长268.97横延米，HQGDK1+819 1-1.5m框架涵洞涵长140.04横延米，GDJK3+851.84 1-1.5m框架涵洞涵长55.97横延米，DK1301+633.68 1-1.0m框架涵洞涵长46.18横延米，框架箱涵基础采用制打Φ30cm管桩和Φ50cm水泥搅拌桩处理，承台为C40钢筋混凝土，涵身为C40钢筋混凝土框架结构，翼墙墙身采用C30混凝土。涵洞地基处理根据站场股道位置进行单独设计，其中站场路基股道区采用Φ30cm管桩，站场道路非股道区采用Φ50cm水泥搅拌桩处理。
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