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梅岭隧道施工安全专项风险评估

  • 资料大小:139 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-22 14:39
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1公路等级:二级公路; 2隧道设计行车速度:40km/h; 3隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m; 4洞内路面设计荷载:BZZ-100; 5行车方式:双向行车; 6通风方式:机械通风; 7隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。 (三)、隧道工程地质概况 1、 地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 ⑴第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。 ⑵奥陶系新岭组(O3x) 奥陶系新岭组(O3x):主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成,其中分布有石英岩脉,工程性质相对较好。 ①细砂岩:灰、黄灰褐、灰绿色,岩石致密,具有效清晰的砂状结构,主要矿物以石英、长石和云母为主,石英和长石为次菱角状和次圆状。岩体中发育有4组节理,岩体中最大裂隙宽约2cm。该层岩石常与粉砂状页岩互错,出露于隧道出口及洞身段陡山坡地带。 细砂岩(强风化);褐黄色,原岩结构、构造清晰,大部分矿物严重风化变异失去光泽,有的已变成粘土矿物,裂隙面有黑色、褐色铁、锰质渲染。岩芯呈碎石状,岩石为软岩,岩体呈碎石碎块状。
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