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隧道二次衬砌施工专项方案

  • 资料大小:315 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 16:36
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: XX干道(二期)XX隧道左线工程,西起XX立交,与已施工通车的D匝道、左线相接;东止于XX,与已施工通车的左线相接,全线长1629.32m,其中,东口左线隧道已开挖衬砌117.34米,西口左线隧道已开挖衬砌169.49米,工程范围内的人行横洞、车行横洞尚有部分未开挖。 1.2 主要技术设计标准 1.2.1 道路等级:城市Ⅰ级主干道。 1.2.2 设计行车速度:主线V=60Km/h。 1.2.3 设计年限:交通达到饱和状态设计年限为20年,路面设计年限为15年。 1.2.4 限界:净高H=5m,净宽B=10.8m。 1.2.5行车道宽度:2×3.75m。 1.2.6路面设计荷载:B22-100标准车; 1.5.1本工程右线已通车,左线未通车部分场地极其狭小,施工场地布置较困难。 1.5.2隧道进口与已通车的立交相接,每天车流量很大,车速很快,加上隧道施工时出渣车辆、材料运送车辆以及其他施工车辆要经过该公路,因此施工干扰较大。 1.5.3隧道工程地质条件差,Ⅱ类围岩及破碎带开挖较困难。 1.5.4洞顶有三湾大塘和居民住房,根据右洞施工情况,洞中有涌水出现,施工时对三湾大塘和居民住房均有影响。 1.5.5由于XX隧道右洞已通车,且车流量较大,而左右洞的开挖净距只有23.672米(按IV类考虑),因此,施工放炮时对右洞的影响较大。 1.6工程重、难点 隧道Ⅱ类围岩及破碎带段开挖是本工程的重点、难点。
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