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高速公路施工组织设计

  • 资料大小:82 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-01 17:13
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 设计为全封闭、全立交双向四车道的高速公路,设计行车速度为100km/h,路基宽度为24.5m。 该路段修建时结构为水泥砼,面层水泥砼厚25cm ,在当时施工实施时,因路基软基工后沉降尚未完成,改为沥青砼过渡式路面。过渡路面结构总厚度为43cm,其中沥青砼面层分两层,上层为5cm中粒式沥青砼,下层为8cm粗粒式沥青砼联结层;基层为15cm水泥稳定粗粒料;底基层为15cm水泥稳定粗粒料。硬路肩结构为25cm。该路段自1996年年底通车至今,经过6年时间通车,近期纵断面沉降量较少,已基本趋于稳定。现沥青路面破损严重,尤其是在路面与结构物过渡的地方,为此对路面进行整修,主线行车道采用8.5m宽25cm厚C35水泥砼路面结构,硬路肩采用25cm厚C35水泥砼路面结构:
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高速公路施工组织设计
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