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某高速公路碾压混凝土施工方案

  • 资料大小:203 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-09 22:36
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段为** 高速公路灌云下车至杨集段, 路线起点桩号 K12+100,终点桩号K19+100,全长7km,采用六车道中间预留方案, 路基宽35m。 本标段所经区域主要为灌云~响水海积平原区,地下水位较高, 地势平坦,为提高低路堤路段的路基强度和稳定性,在确保低路堤路段的压实度后,在一般路段的低路基,k12+349.7~k12+541.2 、 k15+036.9~k15+293.5、k15+362.4~k15+560.9、k16+968.4~k17+012.5段采用了片石垫层+碾压混凝土的基础垫层提高地基的承载力。片石垫层+碾压混凝土处理总长690.7m,碾压混凝土3969 m3。
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某高速公路碾压混凝土施工方案
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