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高速公路施工组织设计

  • 资料大小:13 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-10-07 23:36
  • 发布作者:火鸡
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该标段主线采用高速公路山岭重丘区标准设计,计算行车速度100Km/h,双向四车道,整体式路基宽度26.0m,分离式每幅路基宽度13.0m,桥涵与路基同宽,设计荷载为汽车一超20级,挂车一120;地震本裂度为VI度;桥梁设计洪水频率为1/100。全线(除隧道﹑收费广场外)采用沥青砼路面。 我公司承建的C2-1(K109+500~K110+500)全长一公里。主要项目有5*30m,7*30m高架桥各一座,2*15m(长86m)石拱涵一道,4*3.5m高板通道一座;路基挖方30余万方,填方17余万方,软基处理粉煤灰碎石桩121860m,7.5浆砌片石1.5万方。最大挖方高m,最大填方高m,高架桥墩最高36m。路基填方边坡采用撒草籽和浆砌片石网格植草绿化,挖方边坡采用植草与多种防护相结合的方法。
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高速公路施工组织设计
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