高速公路双连拱隧道开工报告

介绍： xxx3#隧道设计为双连拱隧道。位于K56+763～K56+882，全长170.369m（中间有长链52.369米）。进出口均位于曲线上，纵坡为1.058﹪，最大埋深61.02m.隧道设计净宽9.75m,行车道宽7.5m，限高5.0m。双连拱曲墙式带仰拱断面，左右拱中间设置宽1.6m的中隔墙。按新奥法组织施工，隧道工程施工开挖的出渣，进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运），喷锚混凝土（拌、运、锚、喷），衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺，弱爆破，少扰动，早喷锚，勤量测，早封闭”等的施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数，调整施工方案和指导隧道施工，确保安全，达到均衡、高效生产、优质工程，按期完成施工任务，早日竣工验收和交付使用。