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道路快速化改造工程人工挖孔灌注桩施工专项方案

  • 资料大小:116 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-15 21:21
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、主要工程数量 本标段龙蟠南路高架桥拼宽段CB13、CB14、CB15共有5根灌注桩,桩径1.0m~1.2m,桩长13.2~17m。桩端持力层位于⑤-1强分化泥岩,泥质粉砂岩。桩位处于龙蟠南路东侧,该处非机动车道宽度为3.3m,人行道宽度2~4m,该范围内尚有1根高压电线杆,且地下管线众多。由于桩位处于现有高架桥梁下方,施工范围狭窄,净空高度仅6m左右,无法采用旋挖机(架高16.8m)及冲击钻(架高8.1m)施工。 2、地质条件 按地质资料参考距桩位较近的钻孔J7,地面以下20m内场地岩土层分布大致为: ①-1杂填土:灰黄色-褐灰色,松散,为粉质粘土混碎石、碎砖等堆填。 ①-2素填土:褐黄-灰黄色,可塑为主,局部软塑,由粉质粘土填积,夹少量植物根、碎石子等,密实度差异较大,道路上该层局部受碾压,密实度较好。 ②-1粘土:灰黄-黄灰色,软-可塑,夹粉质粘土。稍有光泽、韧性较高、干强度中等。分布于坳沟范围。埋深0.5m-4.5m,层厚0.0m-5.0m。 ②-2粉质粘土:黄灰-灰色,软塑,局部流塑。稍有光泽反应,韧性、干强度中等,分布于坳沟范围。 ③粉质粘土:褐黄色,可塑-硬塑,切面较光滑,韧性、干强度高。 ④粉质粘土混卵砾石:褐黄色,中密,粉质粘土为软-可塑,卵砾石含量15-30%,粒径一般1-6cm,大者大于10cm,石英质,次圆状。分布不均匀。 ⑤-1强风化泥岩、泥质粉砂岩:棕红色,风化较强烈,岩石结构已遭破坏,岩芯用手可捏碎,碎后呈砂土状,为极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ类,浸水易软化。
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道路快速化改造工程人工挖孔灌注桩施工专项方案
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