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地铁隧道明挖深基坑施工组织设计58p

  • 资料大小:239 MB KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-18 16:50
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本区间明挖段包括明挖隧道和路基明挖U型槽两段,开挖基坑总长约267m。其中明挖隧道长92m,范围: YDK13+33.144~YDK13+125(双线);路基段(明挖U型槽)长175m,范围: YDK13+125~YDK13+300(双线)。明挖隧道段基坑宽10.6 m~11.2m,深7.9m~9.9m,其中泵房段基坑宽15.1m,深11.3m;路基段(明挖U型槽)基坑宽11.1m~12.3m,深1.6m~7.9m。 基坑安全等级按一级考虑,围护结构主要有2种支护形式。第一种形式为采用直径1.0m钻孔排桩,间距1.3m,中间采用直径600mm旋喷桩咬合止水,用于深度大于2.7m深的明挖隧道基坑支护和路基U型槽基坑的支护,明挖隧道基坑加设Φ609×16@4.8m钢管横撑,预加力为300kN;其中泵房段右侧基坑钻孔围护桩桩长加长,基坑深度大于8.8m的暗改明段设置两道钢管横撑。第二种采用放坡开挖方式,坡面采用土钉墙喷射混凝土支护,用于深度小于2.7m的路基U型槽段基坑支护。
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地铁隧道明挖深基坑施工组织设计58p
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