介绍： 本工程水域岸线东角点坐标X=3391943.918，Y=40470417.727，西角点坐标X=3391719.772，Y=40469957.399。(北京五四坐标系，中央子午线121.5度)。码头前沿线大致为东西走向。本施组的编制对象主要针对引桥水上段、平台和码头的上部结构工程，包括桩芯砼、现浇上横梁、现浇下横梁、预制梁和预制面板安装、砼涂层、附属设施、水电安装以及变电所房建等分项工程的施工。沉桩施工、灌注桩施工和引桥灌注桩段上部结构分别见《沉桩施工方案》、《灌注桩施工方案》和《穿堤工程施工方案》。 本工程防汛钢闸门为I级水工建筑物，安全等级为一级；其余为II级水工建筑物，安全等级为二级。 2.1、工程主要情况 2.1.1 码头结构型式 码头结构采用高桩梁板结构，码头长度为512m，宽为42m，共分8个结构分段，码头面标高为8.00m。 码头宽度为42m，排架间距为8m，每榀排架下布置12根B型A1000PHC管桩，其中3根直桩，9根斜桩，布置如下：前轨道梁下布置2根直桩和1根5:1斜桩，中间轨道梁下布置1对7:1叉桩，后轨道梁下布置1根直桩和2根7:1斜桩，中、后轨道梁之间布置1对7:1叉桩，后轨道梁后侧布置1根7:1斜桩和1根5:1斜桩。桩长约68～72m，桩尖进入持力层⑤4层不小于2倍桩径。因为横梁较长，为防止产生施工裂缝，考虑对横梁设置后浇带，需要设置桩帽。横梁采用现浇倒T型结构，预制梁有轨道梁、纵梁和边梁等。面板为叠合板，预制板厚300mm，现浇面层厚200mm，总厚500mm。磨耗层为20mm，与现浇面层一起浇筑。前沿上层设置1500kN系船柱，下层设置550kN系船柱。标准反力型超级鼓型护舷1150H，三鼓一板，在排架上间隔布置。 2.1.2 引桥结构型式 引桥结构采用高桩梁板结构。 1、1#引桥(西侧) (1)主体结构 采用20m跨预应力大孔板。该段引桥长418.2m，宽11m，其中车道宽9m，顶面标高为8.00m。排架间距20m，每榀排架下设6根C型φ800PHC桩，布置为3对6:1叉桩，桩长约63m，桩尖进入持力层⑤4层不小于2倍桩径，其中G23勘探孔位⑤4层缺失，桩长约为72m，桩尖进入⑧1层不小于2倍桩径。横梁采用现浇倒T型结构，面板为预应力大孔板，预制板厚1050mm，现浇面层厚150mm。磨耗层厚度为20～70mm，与现浇面层一起浇筑。 (2)近岸段引桥 采用跨度不大于12m的现浇空心板，该段引桥长93.48m，宽11m，其中车道宽9m，顶面标高为8.00m。排架间距不大于12m，每榀排架下设3根φ1000钻孔灌注桩。桩长约63m，桩尖进入持力层⑤4层不小于2倍桩径。横梁采用现浇倒T型结构，面板为现浇空心板，板厚1000mm，现浇面层厚150mm。磨耗层厚度为20～70mm，与现浇面层一起浇筑。 (3)陆域接坡段引桥 采用12m跨现浇空心板。该段引桥长48.5m，宽11m，其中车道宽9m，坡度3.9%，引桥顶面标高从8.00m降至6.089m。排架间距12m，每榀排架下设3根φ1000钻孔灌注桩。桩长约63m，桩尖进入持力层⑤4层不小于2倍桩径。横梁采用现浇倒T型结构，面板为现浇空心板，板厚600mm，现浇面层厚150mm。磨耗层厚度为20～70mm，与现浇面层一起浇筑。
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