介绍： C6合同段为K28+620-K34+325段，路线全长5.705Km，是全封闭车道高速公路。 主要技术指标：设计行车速度80Km/小时。 路基宽度整体式：24.5米；分离式：12.25米; 汽车荷载等级：公路-一级. 主要工程项目：桥梁10座共3157.4米，均为25.30.40米跨 径的T梁，设置涵洞(通道)两道共79.93米；路基土石方、挖方（土方）43518 m3 (石方）356986m3。填方：182847 m3。弃方（土方）42810 m3，(石方）292847 m3；隧道一座长：540米。本合同分离式立交改线一处475米。 1:K28+730.5石匠沟2号桥5-25米预应力T梁； 2: K29+456大坪子大桥L:10-25m，R:9-25m预应力T梁。 3:K29+989擦耳岩大桥4-25+6-40m预应力T梁。 4:K30+535水井湾1号大桥：9-30米预应力T梁。 5:K30+830水井湾2号大桥：7-30米预应力T梁。 6:K31+248水井湾3号大桥：8-30米预应力T梁。 7:K31+950海磨坡大桥：6-30+6-40米预应力T梁。 8:ZK32+675山草坡左线大桥：7-30+4-40+5-30米预应力T梁。 K32+650山草坡右线大桥：9-30+8-40预应力T梁。 9:ZK33+697大湾子左线大桥：4-30+7-40米预应力T梁。 K33+717大湾子右线大桥：4-30+8-40米预应力T梁。 10:K34+160淘山沟大桥L：3-30+4-40米预应力T梁。 R：4-30+4-40米预应力T梁。 1.3气候条件 叙永县属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量充沛，日照偏少。春季回暖早，但冷空气活动频繁，常出现持续低温阴雨；夏季气温高，降雨多而集中，时有焚风，旱涝交错；秋季气温下降快；冬季多云雾，山区降雪早，气温低，有冰冻出现。 叙永县年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年)日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸发量为1230mm;风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温:17.9℃; 历年极端最高气温42.9℃(1995年9月6日);历年极端最低气温:-1.5℃(1991年12月18日),中山区冬季可见积雪;年平均相对湿度:81%,云雾多;年最多降雨日数:217天,雨季为6～9月 1.4 工程重点与难点分析 本施工段具有点多、线长、面广、纵坡大的特点，所经过路线地形复杂、地面起伏较大，溶洞较多，地下水丰富，施工便道开通难度大，特别是纵向便道短时间内几乎无法全线贯通；所在地区雨水较多，年最多降雨日数217天，年最大降雨量1499.4mm，便道及高边坡路基开挖容易引起山体滑坡；安全管理难度大，土石方调配运输难度大。 大坪子大桥横跨大坪子水库中部，基础施工难度大；擦耳岩大桥和海磨坡大桥下部结构桥墩高度达65米，山草坡大桥右线桥12#墩墩高达85.487米；高墩施工难度大；桥墩施工、桥梁工程预制及安装质量及安全控制是本项目的重难点所在，桥梁施工点多面广、质量要求高，管理难度大。 1.5 施工任务组织机构及程序安排 1.根据本工程特点，结合公司对项目的管理办法，本合同段在公司总部的管理下，设立项目经理部，其下设二个施工处；即：施工一处、施工二处，和六大部室；即：工程部、机料部、财务部、综合办、总工办；中心试验室，以施工处为主体，各施工处下设施工队进行现场施工，施工期高峰时施工人员为400余人。
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