介绍： 1. 编制依据及原则 （1）根据杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路《两阶段施工图设计》及TJ-22合同段和招投标文件以及合同文件； （2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）、《公路路基技术规范》（JTJ033－95）； （3）《桥涵》上下册和其他相关桥涵技术规范、规程、标准及手册； （4）通过实地调查本合同段所处位置从周围的自然地理条件、水文地质情况、施工环境条件等。 2. 工程简介 蒿子港澧水特大桥桩号为K105+217.82~K107+929.90，大桥总长2712.08m。主桥悬浇段跨径布置为66m＋3×106m＋66m，单箱单室箱形截面，箱梁高度和底板厚度均按二次抛物线变化。箱梁中线处根部梁高620cm，跨中梁高300cm，左半幅箱梁顶板宽1450cm，底板宽750cm，悬臂长350cm；右半幅箱梁项板宽1275cm，底板宽650cm，悬臂长312.5。顶板厚28cm，底板厚70~30cm，腹板厚65~45cm。箱梁在55~58号墩墩顶设180cm横隔板，在54、59号墩墩顶梁端处设100cm端横隔板，在合拢段设置40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分15段悬臂浇筑，0号梁段长5.0m，其余1~14号梁段长为4×300＋5×350＋5×400cm，中、边跨合拢段均为2.0m。主桥按55~58号墩共四个“T”对称悬浇现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁为1251KN。两岸边跨现浇段设置临时墩然后搭设贝雷桁架浇筑。全桥合龙顺序为：现时合拢两个边跨，再合拢55~56号墩、57~58号墩之间的中跨，最后合拢56~57号墩中跨。 3. 技术标准 （1）设计速度：100km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级； （2）桥梁设计洪水频率：1/300； （3）地震基本烈度：桥位区地震反应谱特征周期为0.35s，地震地峰值加速度0.10g； （4）桥面宽度：为提供安乡河、澧水两岸居民生产、生活的便利，主桥和次主桥均在左半幅单侧设置人行道，净宽1.5m。 主桥（跨越主河槽）和次主桥（跨越河漫滩和防洪大堤）桥宽27.75m，其中左半幅桥面组成：0.75m（中央分隔带）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+1.75m（人行道），桥宽14.75m；右半幅桥面组成：0.75m（中央分隔带）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），桥宽13.00m。 （5）通航标准：Ⅳ（3）级航道，设置二个单向通航孔，通航尺度45×8m（净宽×净高）。 4. 主要工程数量 箱梁0#块共计4块，设计工程数量为：预应力钢绞线：2.08吨，预应力钢筋：11.38吨；Φ20钢筋62.119吨，Φ16钢筋40.478吨，Φ12钢筋24.538吨；C55砼总方量为1077.8m3。
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