首页

  1. 首页
  2. 道路工程
  3. 内容

高速公路施工组织设计102p

  • 资料大小:141 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-28 14:17
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    2、本合同段起点桩号为:K184+600,终点桩号为:K190+055,全长5.455km。全线位于青田县境内。    二、地形、地貌    本工程位于浙江省南部山区,境内以少土多石低山-山地地貌为主,间有台滩地。最高山海拔1318.6米。总体地势中高两端低,相对高差50-1000米。“V”形峡谷,属中深切割区,在低山区为“V”宽谷为主,山势相对变缓,相对高差小于300米。    工程地形属山岭重丘,地形起伏较大,为侵蚀剥夺蚀地貌,穿插少量侵蚀沟谷、地势陡峭、切割强烈,相对高差大,常形成小瀑布,小坍塌,滑坡经常可见。山峦重叠,山外有山。青田境内山坡坡度较大,一般20-40度,局部达45度以上,丽水境内一般山体坡度较小,地形较平缓,坡度一般15-20度左右,地表植被发育,森林茂盛,山清水秀,可耕地甚少,主要分布于瓯江两岸及山间凹地内,山坡还有少量梯田。沿线交通较发达,330国道并行线路。    三、地质、地震    本工程地质构造比较复杂,受中生代环太平洋构造作用,形成以火山熔岩-火山碎屑岩为主体的陆相火山岩构造。岩体中节理、块状结构、稳定性较好。新生代以来,受太平洋板块的强烈作用影响,断裂、节理、裂隙等构造发育,是新构造运动最活跃的地区之一。滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象均有不同程度发育。    本区地震肯有频率低、震级小、强度弱之特点,区内最大震级为4.75度,最高裂度5~6度。根据国家地震局1990年编制的《中国地震裂度区划图》,区内地震烈度属Ⅵ度区。    四、气候、水文    本工程位于浙江省南部山区,属亚热带季风气候,温暖潮湿,四季分明,冬暖夏凉,雨量充沛,年平均气温在17.9℃,极端最高气温39.3℃,极端最低气温-4℃。年平均降水量1698mm,降水主要集中在5~9月,以梅雨、台风雨为主,风力8-12级,易造成灾害性气候。    本项目路线沿瓯江两岸布设。瓯江是浙江省第二大江,发源于庆元县、龙泉县两交界的锅帽尖北麓。经龙泉、云和、丽水、青田、温溪、朱涂、梅岙过温州入东海,全长388km,总落差1080m,流域面积18100平方公里,贯穿整个浙南。从源头锅帽尖至大港头长196.5公里为上游段,称龙泉溪;大港头至湖边长94.6公里为中游段,谓大溪,河宽250-400m,大溪与源于景宁的小溪在湖边汇合以后称瓯江,即下游长92.6公里,河宽400-800m,其中龙湾河段宽达240m。自青田圩仁以下为感潮段,长85公里。瓯 江潮界可达青田温溪附近。瓯江下游处于强潮区,潮汐每日涨落两次,为半日潮。一般潮差为4.5m,最大潮落为8.34m。 五、技术标准    全线路基按山陵重丘区高速公路标准设计,双向四车道,全封闭,全立交,主要技术指针如下:    1、计算行车时速: 80km/h    2、路基宽度: 整体式路基24.5m,分离式路基12.5m    整体式路基:行车道宽度 2×7.5m     中央分隔带 1.5m     左侧路缘带 2×0.5m     硬路肩 2×2.75m(包括右侧路缘带)     土路肩 2×0.75m    分离式路基:行车道宽度 7.5m     左侧路缘带 0.75m     右侧硬路肩 2.75m(包括右侧路缘带)     土路肩 2×0.75m    3、设计荷载    路面:标准轴载: 100KN    桥梁:计算荷载: 汽—超20     验算荷载: 挂—120 六、主要工程情况    1、路线长度: 主线长5.455 km    2、路基土石方(包括借方) (1)路基挖方: 14656m3 (2)挖除淤泥: 300 m3 (3)路基填方: a、路基填筑: 1235316 m3 b、台背回填6744m3    3、桥梁、涵洞、信道    (1)特大桥: 2698m/0.73座    (2)中桥: 65.04m/1座    (3)小桥: 27.0m/1座    (4)涵洞:钢筋砼圆管涵 156.5 /5道 钢筋砼盖板涵 177.42m/4道    (5)信道:盖板型信道 173m/5道    5、防护及排水工程: 164329m3    七、道路交通、电力、通信及其它服务条件    1、本合同段地处青田县境内,有金温铁路、330国道线为运输骨架,村镇道路进入工地比较方便。施工运输较为便利。    2、沿线高压电网密布,大部分能确保本路段施工所需的电力供应,个别地段电源头较远以自备电源为主。    3、工程所在地电信事业较为发达,有线电话安装方便,移动通信畅通无阻。    4、本合同段路线位于瓯江河岸,水资源丰富,工程用水较为方便。    5、本合同位于温溪镇且离青田县约15km路程,交通条件好,医疗、急救、消防、公安、税务、保险、银行等部门服务条件较为便利。 八、工程特点:    1、本合同段土石方填筑任务较重,路基填筑土方124.206万m3,其中借土填方122.74万m3,必须选择合适的借土地点及运输方式,确保路基填筑质量及进度。    2、本合同段路线与330国道相距较近,施工前必须制订详细的保畅通方案,正确处理施工与330国道保畅通关系,保证在施工期间330国道的正常运营。    3、本合同段位于山岭重丘区,温溪沿江特大桥左靠温溪镇,右临瓯江,施工场地狭窄,特大桥工程施工规模大,工期紧,施工难度大,如何合理选择施工方案,确保工程质量及施工进度是本合同段的重点。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
高速公路施工组织设计102p
https://m.gc5.com/lqgc/dlgc/10475398.html