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高速国道施工组织设计94p

  • 资料大小:130 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-03 11:08
  • 发布作者:钱哥
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 2.1地理位置    国道317、213线都江堰至汶川公路第A合同段土建工程项目(以下称本合同段)起点桩号K0+000,往西跨走马河、江安河、温灌路、金马河止于K4+880,全长4.88公里,主要技术指标及工程量见“技术指标”和“主要工程项目及工程数量”表。 2.2地形、地貌    本合同段测区位于四川盆地西北侧中山区,区内大部分地段植被茂盛。 2.3水文地质及气象情况    本区气候属盆地亚热带气候,多年平均气温15℃,最高气温34℃,最低气温-5℃。多年平均降雨量为1000-1600mm,最大降雨量2434.8mm,全年降雨日200天以上,降雨及暴雨主要集中在6-8月份,占全年降雨量的60-70%,多年水面平均蒸发量900-1000mm。 2.6施工条件   2.6.1筑路材料和运输条件   砂、石料:    本段线路工程建设所需的石料、集料等储量都比较丰富,碎石材料主要位于金马河的河漫滩上,为采集卵砾石加工轧制或筛取砾石。可以自采加工,另金马河上有多家砂石公司,可生产各种规格碎石, 质量和产量能够满足要求。金马河的河漫滩上堆积有大量砂、砂砾石, 用于路堤填筑,砂多为天然细砂,含泥量较大,需作筛洗方能用于结构砼。块片石材料可以从水西关沟料场集中开采(石质饱水抗压强度为64.9MPa),也可从都江村老君庙沟料场开采,料场储量较丰富,数量及质量能够保证。    2.6.2 主材及火工产品    水泥、钢筋等主要材料可在都江堰和成都市购买,火工产品可由都江堰市公安局供应,如果本公司中标,还可以在业主监督指导下对供货单位进行材料招标采购。以保证本工程所用材料满足要求,价格合理,从而达到确保工程质量,降低工程成本的目的。    2.6.3 运输条件    本合同段起于成灌高速K34+810,距都江堰和成都市较近,所处地段为成都平原地区,公路网发达,交通便利。本合同段所需的大型机械设备和外购物资材料可由川黔铁路从贵阳运达成都火车站,再通过成灌高速公路运到工地。由于本合同段大部分在都江堰市郊区,地方县乡道路较好,所以地方材料均可以通过原有道路运送到施工现场,运输条件十分便利。    2.6.4 水、电等建设条件    本合同段属岷江水系,地表水、地下水丰富,水流量大,根据水质分析资料,测区地下水类型主要为SO4-Ca.Mg型,对混凝土具弱分解类腐蚀性;地表水类型主要为HCO3-Ca和HCO3-Ca.Mg型,对混凝土无腐蚀性,施工用水可就近解决;合同段范围内有国家电网通过,工程用电可向当地供电部门申请,对需连续施工的桥梁、涵洞和隧道工程项目另考虑自备电源。    2.6.5 通讯及医疗条件    沿线通讯发达,可向地方电信局申请办理有线电话或无线电话。本合同段内有移动手机信号,对外联系和对内指挥可用座机和移动电话解决。    本合同段起点位于都江堰市城郊,医疗条件较好。
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