介绍： 本工程主桥桥跨组成为60+111+60m的单箱单室双线连续梁。箱梁顶宽13m，翼缘板长3m，支点处梁高6.50m，跨中梁高2.50m，梁高及底板厚按二次抛物线变化。腹板厚70cm（支点）至50cm（跨中）折线变化，底板厚度为80cm（支点）至25cm（跨中）按直线线性变化，顶板厚度为40cm（支点）至28cm（跨中）。 箱梁0#块梁段长度为12m，合拢段长度为2.0m,边跨现浇直线段长度为3.9m；挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为5#块，其重量为154.26吨，第一块重为147.16吨。该特大桥箱梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工。 1.3 挂篮设计 1.3.1 主要技术参数 ①、钢弹性模量Es＝2.1×105MPa； ②、材料强度设计值： Q235钢 厚度或直径≤16mm，f=215N/mm2，fV=125 N/mm2 厚度或直径>16～40mm，f=205N/mm2，fV=120 N/mm2 Q345钢 厚度或直径≤16mm，f=310N/mm2，fV=180 N/mm2 厚度或直径>16～40mm，f=295N/mm2，fV=170 N/mm2 1.3.2 挂篮构造 挂篮为菱形挂篮，菱形架各杆件采用2[36b普通热轧槽钢组焊，前横梁由2HN500×200×10×16热轧H型钢组焊，底托系统前后托梁由2[36b槽钢组焊，底纵梁由HN300*150*9*16热轧H型钢组焊。主桁系统重12t、行走系统重5.3t、前横梁重4t、底托系统重12.9t（含底模模板重量）、内模系统重3.2t（组合钢模重量估算）、内滑梁及提吊系统重9.2t（吊杆重量估算）、侧模提吊梁重2.1t，侧模重11.6t，整个挂篮系统约重60.3t，挂篮重与最大节块比值为0.39:1。 1.3.3 挂篮计算设计荷载及组合 ①、荷载系数 考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数：1.05； 浇筑混凝土动力系数：1.2； 挂篮空载行走时的冲击系数1.3； 浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2.0。 恒载分项系数K1=1.2； 活载分项系数K2=1.4。 ②、作用于挂篮主桁的荷载 箱梁荷载：箱梁荷载取5#块计算。5#块段长度为4m，重量为154.26t计算； 施工机具及人群荷载：2.5kN/m2； 挂篮自重（不含行走及主桁架系统）：43t； ③、荷载组合 荷载组合Ⅰ：混凝土重量+超载+动力附加荷载+挂篮自重+人群和机具荷载； 荷载组合Ⅱ：挂篮自重+冲击附加荷载； 荷载组合Ⅰ用于主桁承重系统强度和稳定性计算，荷载组合Ⅱ用于挂篮系统行走算。 1.3.4 内力符号规定 轴力：拉力为正，压力为负； 应力：拉应力为正，压应力为负；其它内力规定同结构力学的规定
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