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隧道进口危岩处治施工安全技术方案18p

  • 资料大小:266 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-12 15:26
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路(重庆段)全长32.898km,其中第3-1工区位于主线K16+056~K18+560段,全长2.504km,本工区工程全部为隧道,工区均属重庆市南川区三泉镇所辖。隧道设计等级为双向四车道高速公路,设计荷载为公路Ⅰ级,设计行车速度为80Km/h,其中马嘴隧道左洞全长3729.59m,本工区施工进口段长度2550m;右洞全长3693.047m,本工区施工进口段长度2504m。隧道属于特长隧道,隧道正常段建筑限界宽为10.25m,高为5.0m,紧急停车带建筑限界宽为13.0m,高为5.0m。    马嘴隧道进洞口位于观音村1组,与S104省道公路相邻,交通条件较为方便。隧道区穿越大娄山东段金佛山主峰风吹岭,山脉走向呈北北东展布,隧道最大埋深441m,沿隧道轴线地形呈一“凸”字形,沿线地形起伏较大,地面坡角多在30~50°之间,局部为75~85°,地形陡峭,最高点位于隧址区洞身段山梁,最高海拔1342m,最低位于进口,海拔827m,相对高差约915m,进口位于斜坡~陡坡地带,地形坡角30~60°,洞身以陡坡为主。
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