介绍： 一、挡块施工 1、测量定位 为了使挡块位置、尺寸符合设计要求，施工前，首先应对盖梁顶面位置及挡块预埋钢筋中心进行复测。复测无误后，中心定出点位，然后在盖梁顶面上放样出挡块的平面尺寸。 挡块位置采用交会法测定，根据己建立的三角网，在3个三角形顶点上，从3个方向进行交会。 2、模板施工 模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，挡块模板的设计与施工应符合以下要求： （1）、具有足够的稳定性、刚性和强度，保证挡块形状、尺寸准确。 （2）、模板面必须平整，接缝严密，不得漏浆，保证挡块外露面美观，线条流畅。 （3）、挡块模板的设计制作应简单，便于拆卸，在拆卸时尽量减少模板的损伤，以提高模板使用的周转率，并且施工时操作方便，保证安全。 （4）、挡块模板直接安装在盖梁顶面，采用对拉螺杆上下加固。 （5）、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。 （6）、模板拆除时间，按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行。 3、钢筋加工和安装 （1）、挡块钢筋加工 1）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直除锈应符合下列要求： a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。 b.钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 c.采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 2）挡块钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。 3）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，不宜小于箍筋直径5倍，的抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。 (2)、钢筋成型安装 1）挡块钢筋加工成钢筋网，上下层钢筋采用直径16的钢筋进行支撑分隔。 2）同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。 3）在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。 4）钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。 4、混凝土浇筑 （1）、混凝土使用吊车吊运，浇筑砼前，应对模板、钢筋，以及各种机具、设备进行检查，各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑砼。 （2）、浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 （3）、使用插入式振捣器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离每一处振毕，徐徐提出振动棒。 （4）、每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 （5）、浇筑混凝土，应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度。 （6）、在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。 （7）、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。 （8）、在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，养护采用混凝土薄膜包裹侧面，顶面采用土工布覆盖并洒水养护。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星 江民 卡巴斯基 金山