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隧道施工策划书6p

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-30 15:28
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    隧道为分离式双线隧道,路线在坑内水库坝体下游通过后,于K16+515(左线ZK16+530)以R=1000m平曲线在坑内村西南山体进洞,接直线后下穿寨仔山,再以R=2000m的平曲线于K18+390(左线ZK18+382)在刘营村北侧山体出洞,隧道全长1875m(左线1852m),属长隧道,隧道最大埋深约为194m,左右线之间设置2处车行横洞及2处人行横洞,车行横洞处主洞设置紧急停车带。单洞建筑限界:净高5.0m,隧道净宽10.25m,紧急停车带单洞建筑限界:净高5.0m,隧道净宽13.0m。隧道进洞口位于R=12000m的竖曲线上,隧道左右线洞内纵坡均为-0.8%的单向坡。    1.1场地工程地质条件    (1)地形地貌    隧道区地貌属构造、剥蚀形成的低山,隧道穿越北西走向的低山区,地表起伏较大,海拔在50~250米左右,相对高差约200米,山坡坡度在一般在15~30度之间,局部超过35度,山体植被较发育,部分地段见有基岩出露。    (2)地层岩性    隧道区范围内地层岩性为素填土、填石、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化、散体状强风化、碎裂状强风化花岗岩,下伏基岩为燕山早期第三次侵入花岗岩。
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