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高速公路衬砌施工作业指导书10p

  • 资料大小:42 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-09 15:35
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1、衬砌施工时,其中线、水平、断面和净空尺寸应符合设计要求。    2、复合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施作时间。    3、防水层应采用无钉铺设,并在二次衬砌灌注前进行。    4、一般情况下,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。    5、仰拱施工前,必须将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,超挖应采用同级混凝土回填。    6、仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。    7、边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙施工一次完成。    8.处理欠挖时,严格按照测量组划定的边线开挖,严格控制装药量,尽量减少对围岩的扰动。    9.基底应清除软石、杂物。 (二)复合衬砌前应做好以下工作    1.复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩稳定性特点,根据地质情况的变化及围岩的稳定状态,制定施工技术措施或变更施工方法。    2.对已完成支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录,作出长期稳定性评价。 (三)二次衬砌施工前应做好下列工作:    1.衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有关规定。 2.应做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。    3.防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。    4.施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查,并进行机械试运转。
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高速公路衬砌施工作业指导书10p
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