介绍： 1、初衬验收 ①、洞身初喷后的断面尺寸； ②、锚杆抗拨力、长度、间距、垫板等检查。 ③、初喷混凝土强度、厚度、平整度以及渗入钢纤维剂量、空洞、离析等，用凿孔法检查； ④、工字纲间距、型号、环向连接钢筋的检查，各项指标均要符合驻地办下发验收标准。 台车验收 所有隧道必须用9m以及12m组合移动模板台车，台车模板必须整体刚性好，模板厚度应在6cm以上且表面应平整光洁，以及油压 装置密封性好，具有足够抗压、抗变形性能，台车检查窗的位置和数量符合施工要求，特别要检查台车两端的几何尺寸是否一致（主要是模板外缘半径严格吻合），否则，二衬施工前后两模间出现错台和漏浆现象。 3、混凝土的检查 混凝土的配合比和易性、坍落度、流动性以及施工时的强度应符合设计及规范要求，配合比的选用还应注意适合运输、灌注、捣固等作业的施工性能，选择难于离析的配合比，特别是泌浆的多少对拱部背后产生空隙的大小影响较大，因此，应尽可能选定泌浆小的配合比，同时，二衬砼的细集料的采用应比普通混凝土细集料含量多些，水泥用量和外加剂（减水剂、防水剂）也要增加，形成富有粘性的混凝土。高流动性的混凝土以流动灌注为前提，但流动不宜产生离析。 （二）拌和衬砌C25砼 1、二次衬砌所需材料经实验室检验并合格，配合比经试配成功，并经监理工程师核准方可使用，在现场还应当根据现场砂石料的含水率换算成施工配合比进行现场控制。 在砼正式拌和以前需对砼拌和站进行标定，主要内容有： （1）配料机各料斗皮带机转速与运行时间参数； （2）水泥螺旋泵转速与运行时间参数； （3）水泵时间继电器控制水量参数。 2、砼中外加剂的掺量准确与否直接影响砼的拌和质量，计划在正式拌和以前根据每盘用量使用天平等精密仪器进行称量，并装入小型包装中，在施工时，直接按每盘一袋掺加，便于控制外加剂的掺量准确性。 3、搅拌机上料顺序按碎石→砂→水泥→外加剂→水控制，搅拌时间根据外加剂品种及性能确定，一般不低于45s。采用搅拌罐车时，搅拌时间也应按此控制。 （三）衬砌施工 1、 衬砌台车模板的拼装：本工程衬砌模板采用整体式全断面液压衬砌台车，在工厂内定制加工，设计按照10m长度制作，模板拆分运输至现场后，在洞口进行拼装，并进行试验，主要项目有：强度刚度及受力变形情况、曲线要素的准确性、拆模连接件的操作性、拆模液压件的控制灵敏性和拆模启动顺序、拆模后拱顶与混凝土间隙、拆模后跨角离地间隙、行走装置及限位定位装置可靠性、检验接地荷载和轨道铺设要求和标准、混凝土灌注窗口位置是否合理、拱顶灌注窗口的密封性和封闭能力、安全用电部件的可靠性等
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