介绍： （1）标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，针对这些影响总体质量的关键之处，我们采取了如下的预防措施： 按照施工要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 （2）基础施工 a.根据施工要求用全站仪定位放样，定出基坑位置。 b.按设计要求放出基坑大样，开挖后应达到施工要求的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到规定要求。 c.基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 d.模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 e.派专人养护砼基础。 f.回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 （3）标志牌立柱施工 a.在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 b.立柱及横梁根据图纸设计要求，制作柱帽。 c.在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的要求。 d.基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，方可继续施工。 e.钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，镀锌量为：螺栓、螺母等连接件为350g/m2，其余均为550g/m2，镀锌符合GB/T13912-92标准，构件防腐性能满足GB/T18226标准规定要求，所采用的钢管、钢板均符合GB713-97规定。 （4）标志版面制作 交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。 a.交通标志的形状、图案和颜色严格遵照《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009中要求及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的规定，不采用其它字体。 b.标志的边框外缘有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。 c.标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。 d.对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。 e.标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。 f.粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。 g.标志板外形尺寸，其长度和宽度的偏差控制在0.5%以内，标志板的4个端面互相垂直，其不垂直度不大于±2°。
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