介绍： 高速地处云贵高原东南缘、属苗岭山脉，地势西高东低。地貌以低山为主，次为丘陵，类型为溶蚀、侵蚀形地貌。区内沟谷狭窄，坡陡山高，地形起伏大，“V”型谷发育。河段峡谷深切，河道弯曲，山峰与河谷相对高差较大，且岸坡陡峻，沟壑纵横，导致路线走廊带产生高桥和隧道，且桥隧相连。针对厦蓉高速公路工程地质情况、隧道工程特点，现在把隧道工程主要检查项目的理解与细化到工程细部以下几个项目： 一、    原材料是否合格、砂石材料计量是否电子计量？ 隧道工程的原材料主要是指钢材（型钢、线材、板材）、水泥、砂、石子、片石（一般指仰拱填充砼用），原材料是否合格由实验室检验为准，作为现场监理现场把关可以从以下几方面进行初检： ①钢材：进入工地的钢材是否有实验报告，是否同意使用于本工程部位，型号、截面尺寸等目测指标是否满足设计要求，堆放是否合格。如钢拱架连接钢板厚度、几何尺寸（半成品）、螺栓孔位置等是否满足设计要求：中空注浆锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否满足设计要求。 ②水泥：是否是入围厂家生产品牌、有没有相关质量证明、生产日期、是否受潮结块；堆放是否按照规范要求，四面临空，下垫上盖，能有效保持通风。 ③砂、石子：检查堆放情况，是否分仓堆放、有没有泥块、石子中针片状不合格成分是否偏重（经验判断后，报请试验人员抽样检查，确定是否合格）。 ④电子计量：砼拌制必须使用标定合格后的配料机进行电子计量。不得使用地磅，杆秤等进行人工计量，以保证砼的拌制质量。
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