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高速公路路基土石方工程、软地基处理施工技术要求10p

  • 资料大小:24 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-08 22:56
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 一、施工前的准备工作 认真学习国家的法律、法规,熟悉国颁、部颁(交通部、建设部颁发)的技术标准和技术规范。 认真复核太长公司提供的设计资料,及时反馈信息。 熟悉设计资料,理解设计意图,抓住工程特点、难点,制定合理的、切实可行的施工组织设计。 认真进行导线、中线、水准点的复测,精度必须符合《公路路线勘测规程》及太长公司下发的《导线点、水准点复测要求》中的有关要求。 土方路基取土场应进行下列试验项目,试验方法遵照《公路土工试验规程》   a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数   b.颗粒大小分析试验   c.含水量试验   d.密度试验   e.相对密度试验   f.土的击实试验   g.土的强度试验(CBR值)   h.有机质含量及易溶盐含量试验 根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作,清表完成,须经监理工程师验收认可后方可进行下道工序。清表完成段落应建立台帐,有监理工程师签字。 填方路基大面积施工前,必须选取100-200m(当地形确有限制,经监理工程师同意可选取不小于50 m)的路段进行填方试验段的施工,通过试验段施工应取得合理的机械组合、最佳碾压遍数、能达到要求的压实标准的最佳含水量、适宜的松铺厚度等数据,根据试验情况及时写出总结报告,经驻地监理工程师认可后方可进行大面积施工。总结报告经驻地监理工程师签署意见后报分段项目部备案。 二、施工便道的要求   取、弃土场临时便道要经常养护,以保证平整、畅通,确保施工的同时注重环保工作,做到雨天不积水、晴天不扬尘。 三、路基施工排水 1、路基施工中,各施工层表面不应有积水。填方路堤应根据土质情况和施工时气候情况,做成2%-4%的排水横坡。填方路堤在雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。重新施工前,必须对该层复压并检测合格后方可进行后续工作。 2、挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡,应综合路堑横断面形状、路线纵坡的大小、路堑施工断面长度和施工方法等因素进行设置,确保在雨季施工过程中,能及时排走雨水,不影响路堑施工的正常进行,必要时应设置临时排水设施。路堑施工前应先做好截水沟,特别是雨季施工,更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处。排水沟、截水沟挖出的废土应堆置在沟顶一侧,并予以夯实。 3、当地下水位较高但不影响地基承载力(非软地基),而设计又未作出具体方案时,应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。 四、路基取土和弃土 1、取土场设置须符合下列原则: 土方运输经济合理,利用沿线荒山、高地,力求不占、少占农田和改地造田。 沿线两侧或单侧设置取土坑时,应统一规划,合理布局。 桥头两侧不宜设置取土坑。 2、取土场的土质应满足设计需要。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面有积水。 3、当在不同的取土场进行取土时,土样必须检验合格,并经总监办、太长公司分段项目部批复后方可使用。 4、取土场原地面的草皮、腐殖土、种植土应先挖出堆置一边,以备恢复耕地或绿化之用。其它不宜用作路基填料且不适合种植的土均应作废弃处理。 5、弃土堆应少占耕地,可根据地形和实际情况设于就近的低地和路堑山脚的一侧,并做好防护措施。 6、在弃土场倒土时不得倾倒,必须分层压实,压实度不得低于75%。弃土场须完善防、排水设施,避免形成新的地质灾害,弃土场防护方案经监理工程师审核后报分段项目部备案。 五、土方路堤的填筑   路基填筑要控制好“三度”,“八部”    松铺厚度、平整度、压实度是保证路基施工质量的基本要素,必须严格控制。   路基与构造物衔接部、软弱地基部、标段结合部、施工段落连接部、半填半挖部、填挖结合部、小坑小洼部、高填方地段等部位是路基填筑的薄弱环节。施工中必须由专人负责,监理全天侯旁站。 1、土方路堤应分层填筑压实,含水量应控制在最佳压实含水量的+1-2%之内。 2、土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。每层最大松铺厚度不得超过30cm。最小松铺厚度不得小于10cm。 3、路堤填土宽度每侧应在设计宽度基础上加宽≮50cm,以保证路堤整体压实度。 4、原地面纵坡大于12%的地段,采用纵向分层法,施工沿纵坡分层,逐层填筑,碾压密实。 5、路堤填筑原地面横坡不陡于1:5时,路堤可直接填筑在经路基监理工程师验收合格的地基上。当地面横坡陡于1:5时,原地面清表工作需彻底,达到硬实的土层,并挖成宽度不小于1 m的台阶,台阶处压实度不得低于90%。 6、半填半挖路基,原地面清表工作需彻底,达到硬实的土层,当存有软弱夹层时,需将软弱夹层彻底清除以防滑坡。必须从填方坡脚沿山坡向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于1 m。其中挖方一侧,在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时,应挖够一个行车道宽度。其上路床深度范围内的原地面土应予以挖除换填,并按上路床填方的要求施工。 7、若填方分成几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,应将先填地段按1:1坡度挖台阶,台阶高度不大于50cm,台阶宽度不小于50cm,且必须挖到密实部位,台阶处压实度不低于该层路基压实度标准。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。 8、不同土质填筑路堤时,应符合下列规定: ① 不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层的压实累计厚度不宜小于0.5m。 ② 河滩路堤填土,应连同护道在内一并分层填筑。可能受水浸淹部分的添料,应选用水稳性好的土料。河槽加宽、加深工程应在修筑路堤前完成。调治构造物应提前修建。
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