首页

  1. 首页
  2. 道路工程
  3. 内容

掺灰软土路基施工方案8p

  • 资料大小:14 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-16 09:14
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    其中阳泉至盂县段A1-1合同段主要工程包括平定枢纽互通式立交工程与维社隧道,共有1座主线桥,6座匝道桥,2座太旧加宽桥和3.5公里分离式特长隧道,以及主线、匝道和太旧加宽等路基工程,全长4375米。根据设计文件的要求,对湿陷性黄土路基底部、路床填料最小强度CBR值达不到规范要求的8%,以及路堤高度小于等于2.0米的填土方路段、土质挖方高度小于等于2.0米的路段,采用了回填20cm厚6%石灰土的处理方法。 2、工程地质    此路基地质属于黄土覆盖低山区,隧道围岩主要由奥陶系中统峰峰组(Q2f)石灰岩,石炭系本溪组(C2b)砂岩、泥岩、灰岩、铝土页岩及石炭系太原组(C3t)砂岩及泥岩,第四系中更新统离石组(Q2l)黄土及上更新统马兰组(Q3m)黄土组成。除隧道进出口基岩裸露外,其余地段地表覆盖不同厚度马兰组(Q3m)黄土及离石组(Q2l)黄土。总体为一南北向缓倾斜的单斜构造,局部受构造作用而形成破碎及复式褶皱构造。    本标段属于温带大陆性季风气候,由于受大陆性季风及复杂地形的影响,区内气候差异较大。冬夏长,春秋短,四季分明,日照比较充足,昼夜温差较大。春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季降温迅速,冬季寒冷干燥。年平均气温10.9℃,年极端最高气温出现在7月为40.2℃;年极端最低气温出现在1月为-19℃。    降水量年季分配极不均匀,夏季多于其他季节,夏季降水量占全年的63.5%,冬季降水量最少,仅占年降水量的2.7%。年最大降水量为866.4㎜,年最小降水量为240.4㎜,年平均降水量为564.2㎜。    出霜日出现在9月至10月中旬,终霜日一般在4月中旬至5月下旬初,平均无霜期一般为130~180天。冻土深度受地形影响变化较大,一般为700㎜,最大1100㎜。     3、工程要求    (1)对太旧加宽路段两侧湿陷性黄土路基底部回填20cm6%灰土。    (2)对路床0-30cm填料最小强度CBR值达不到规范要求的8%,需采用掺灰处理,灰剂量为6%。    (3)路堤高度小于或等于2.0米的填土方路段,清表后回填至路床顶面,对路床顶面冲击碾压后回填30cm厚6%灰土。    (4)土质挖方段挖方高度小于等于2m对路床顶面冲击碾压后回填30cm厚6%灰土。    (5)工期:根据总体施工组织设计安排,掺灰路基工程计划开工日期2009年5月,2010年5月完成,共365天。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
掺灰软土路基施工方案8p
https://m.gc5.com/lqgc/dlgc/10536010.html