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桥涵施工技术交底4p

  • 资料大小:6 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-30 13:38
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 现浇板采用满堂支架就地浇筑施工,为消除支架产生的非弹性变形,支架需有可靠的基础,并进行预压,压重为100%恒载。待支架不发生变形,局部微调现浇板底标高,使之达到设计标高后,方可浇筑混凝土。 现浇板、墩台身、台帽的浇筑温度应选在一天温度较低的时间进行,浇筑温度应控制在25°C以下,浇筑应连续进行。 混凝土应加强振捣与养生,可用浸湿的粗布覆盖,外用塑料膜包裹,以防水分过快散失,经常定时专人洒水。下部结构养生时间不得小于14天,上部结构养生时间不得小于21天。此条为施工方面减少裂缝的主要措施之一,请注意。 拆除支架时,混凝土强度须达到设计强度的90%,并不少于15天,方可拆除。 混凝土强度未达到设计强度的100%及28天,不得通行任何施工车辆。 现浇板等有需要预埋钢筋的,切勿遗漏。 桥面设沥青混凝土者,为使其与行车道板混凝土紧密结合,行车道板顶面应做成凹凸不小于5mm的粗糙面。 现浇行车道板所用水泥采用收缩性小的硅酸盐水泥,并且尽量减少水灰比。
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