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高速公路施工组织设计81p

  • 资料大小:54 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-05 12:26
  • 发布作者:帝雅
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  • 文件类型 RAR
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介绍:    本合同起点桩号为K66+030,终点其桩号为K75+870。    一、地形地貌    荃阜高速公路地处辽西山地,以低丘、台地和山间谷地平原地貌为主,地形起伏不大,起点海拔8.42m,终点海拔188.88m,呈逐渐抬高之势。公路两侧有一系列的低山群;东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。    二、区域地质    ⑴ 地层    沿线地层除沿水系附近分布的新生界更新统(Q3)和全新统(Q4)覆盖层外,基岩由南向北分别为太古界大营子组的各种片麻岩、混合花岗岩、大理岩等,中元古界高峪庄组的白云岩、页岩等,中生界白垩系及侏罗系的页岩、粉砂岩、砂岩、砾岩、安山岩等。    太古界及中元古界地层主要出露于K24之前,K24之后主要为中生界地层,而且以白垩系阜外组地层为主,中生界地层走向为NNE向与整个线路基本平行。    ⑵ 构造    路线位于穹褶断束之上,区内中生代盆地基底构造线基本为近东西向,中生代阜外至义县盆地呈北北东向展布。线路内地层稳定,构造规模较小,区域稳定性良好。    三、气象、水文    荃市市地区气候属温带季风型内陆性气候,日光充足,降水集中,四季分明;一月平均气温为-8℃~-11℃,七月平均气温为24℃~26℃,年平均气温为8℃~9℃;年平均降水量450mm~550mm,无霜期145~160天,冬季冻土厚度为1.0~1.2m。    沿线水系较发育,分布于大凌河及其支流河谷、细河西侧支流及山前地带,大凌河及支流、细河支流地带含水层岩性为砂砾石,其中大凌河漫滩、阶地含水层厚度5~10m,赋水性较好,单井涌水量为1000~3000立方米/日,地下水位埋深3~5m。其支流及细河西支流谷地含水层厚度2~5m,中等赋水,单井涌水量为500~1000立方米/日,水位埋深3~5m。山前地带含水层岩性为砂砾、碎石混土,其厚度及赋水性极不稳定,单井涌水量为10~100立方米/日。    地下水化学类型为H-C、H-CM型,Ph值为7-8,属中偏碱性水。    四、本合同段情况    本工程共分十五个合同段,第十合同段设计起点桩号K66+030,设计终点桩号K75+870,全长9.84Km,沿途经孤家子大桥、K68+080公公分离式立交中桥、北砖城子公公分离式立交桥、台子山大桥、水泉沟中桥,共计大桥2座、中桥2座、公公分离式立交1座、小桥3座、涵洞11座、通道8座等。    该合同段地势起伏相对较大,属低山丘陵区。本合同段属温带季风型内陆性气候,日光充足,降雨集中,年平均气温8℃~9℃;年平均降水量450~650mm,无霜期为150~180天,冬季冻结深度1.0~1.2m。该合同段地质主要由第四系坡洪积亚粘土、亚粘土混碎石、残坡积粘性土、碎石类土及白垩系九佛堂组砾岩、砂岩粉砂岩和泥岩组成。上部为松散的亚粘土和亚砂土,下部为全风化基岩至弱风化基岩;基岩裂隙不发育,天然边坡和岩层倾角较平缓,边坡稳定。地震烈度Ⅵ度区。    本合同段内有平曲线四处,最大平曲线半径7000米,最小平曲线半径3213. 43米,除半径为7000米的平曲线外,其余平曲线均设2%超高。曲线长度占路线总长44.18%。路线最大纵坡为3.269%,最小纵坡为0.25%,最小竖曲线半径:凸形为11000米,凹形为16000米。路线纵坡最大长度为1040米,最小长度为340米。    本合同段线路均为中生界垩系各组地层,即全部由砂岩、砾岩、页岩和泥岩等组成。这些地层产状平缓,且地层走向和线路夹角较小,路线几乎平行地层走向布设,所以路线地质条件十分相似而单一。    区内构造和岩浆岩均不发育,无任何不良地质现象。地形地貌条件亦较好,脉岩和砂、砾岩相对抗风化能力较强,常形成本区台地和浑园状丘陵,泥、页岩质软,抗风化能力较弱,常形成凹地。第四层覆盖层除水系处,多砂、卵石层外,一般较薄,多处为泥页岩全风化的残积土。    五、设计标准    1.全线按高速公路计算行车速度100公里/小时设计;主线超高按120公里/小时设计。    2.全线路基按四车道设计,路基宽度为26米,小桥、通道、涵洞与路基同宽,大中桥宽25.5米。    路基横断面组成为2.0米中央分隔带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×7.5米土路肩,路拱横坡2%,土路肩2%。    3.全线设计荷载    路面:标准轴载为100KN;    桥涵:计算荷载汽车-超20级;    挂车-120。    4.设计洪水频率    路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。    六、本合同段主要工程数量    路基工程    挖土石方(天然): m3 609141    路基填方(压实): m2 684658    挖方路基回填石碴: m2 10000    换填透水性砾料: m3 3000    零填挖处理: m3 1672.67    改河、改路、改渠工程挖方: m3 13509    改河、改路、改渠工程弃方: m3 11734    改路工程路基填方: m3 1530    改路工程路面: m3 1518.4    跨线桥引道混凝土路面 m3 920.82    2.桥梁工程    ⑴ 大桥    钻孔灌注桩φ1.0米: m 472    钻孔灌注桩φ1.2米: m 1818    钻孔灌注桩φ1.3米: m 1012    基础25号砼: m3 270    下部结构砼: m3 2545.1    预制梁板: m3 7178.8    梁板安装: m3 7178.8    桥面铺装: m3 2993.34    其它附属设施: m3 2473.8    ⑵ 上部为预应力结构    钻孔灌注桩φ1.0米: m 336    钻孔灌注桩φ1.2米: m 312    钻孔灌注桩φ1.3米: m 144    基础砼(含片石砼): m3 1914.17    下部结构:浆砌块石 m3 2350.26     砼 m3 1697.86    预制梁板制安: m3 1985.69    桥面铺装: m3 794.58    其它附属设施: m3 2658.91    ⑶ 上部为非预应力结构    钻孔灌注桩φ1.2米: m 282    基础砼 m3 1323.08    下部结构: 浆砌片(块)石 m3 2023.21     砼 m3 1131.9    预制梁板制安: m3 774.36    桥面铺装: m3 189.4    其它附属设施: m3 1477.03    ⑷ 上跨主线的跨线桥结构    钻孔灌注桩φ1.0米: m 144    钻孔灌注桩φ1.2米: m 120    基础砼 m3 127    下部结构: m3 138.1    预制梁板制安: m3 305    桥面铺装: m3 224.7    其它附属设施: m3 85.3    3.排水工程    边沟、排水沟、截水沟、急流槽浆砌片石: m3 21147.49    边沟、排水沟、截水沟、急流槽砼砌片石: m3 9.7    盲沟: m 1363.2    拱涵 m/座 75.9/2    钢筋砼圆管: m/座 123.36/3    钢筋砼箱涵: m/座 51.99/1    钢筋砼盖板涵: m/座 159.96/5    4.防护工程    砌石防护:护坡 m3 24231.8
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