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高速公路实施性施工组织设计51p

  • 资料大小:858 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-07 15:06
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.2.技术标准   公路等级:四车道高速公路标准   设计速度: 80km/h   路基宽度:整体式24.5m 分离式12.5m;   桥梁设计荷载:公路-Ⅰ级   设计洪水频率:特大桥1/300,其他构造物及路基1/100 2.3.自然条件 2.3.1.地形地貌   项目所在区域属中山、低山地貌,山脉海拔700~1500m,低山丘陵海拔400~600m,地势险峻,呈山高坡陡之势。 2.3.2.气象水文   项目区属亚热带湿润季风气候,气候较温和,无霜期较长,湿度较大,云雾多,日照少。境内四季分明,春夏之交多暴雨,秋季多绵雨,区内多年平均气温15.4℃,最高温度41.4℃,最低温度-15.4℃,年降水量978.5~1338.7mm。   沿线主要河流有册山河、城北河等,水量丰富,均为常年流水。   项目区地下水根据岩性组合及赋存条件,主要有松散岩类孔隙水岩组、基岩风化带孔隙裂隙含水岩组和碳酸盐岩溶含水岩组。 2.3.3.工程地质   项目区构造线方向北北东~北东向,构造单元主要是濯河坝-大集场向斜,筲箕滩背斜,为间歇性上升运动。   地震动峰值加速度为0.05g,对应的地震基本烈度Ⅵ度。
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高速公路实施性施工组织设计51p
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