介绍： 一、桥梁技术标准 （1）道路等级：城市次干道；设计车速：40km/h； （2）荷载等级：汽车荷载：公路－Ⅱ级；人群荷载：3.5kN/m2； （3）抗震要求：抗震设防烈度7 度，设计基本地震加速度值0.1g，设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.35s。 （4）桥梁设计基准期：100年； （5）设计安全等级：一级，结构重要性系数1.1。 （6）耐久性环境类别：Ⅰ类环境； （7）区域气温分区：温热地区 二、桥梁结构设计 1、桥面宽度 桥宽分配为：3.5m（人行道，含栏杆）+4m（非机动车道）+3m（侧分带）+15m（车行道）+3m（侧分带）+4m（非机动车道）+3.5m（人行道，含栏杆）=36m。 2、桥型布置 3、结构设计 上部结构：采用60cm现浇钢筋砼异型板。 下部结构：桥台：桩柱式桥台，桩基采用ɸ100cm钻孔灌注桩；桥墩：桩柱式桥墩，桩基采用ɸ100cm钻孔灌注桩，系梁尺寸为80cmX80cm。 4、主要材料 a.砼：桥面铺装: C40防水砼，抗渗等级S8级； 现浇板: C35； 盖梁、背墙、耳墙: C30；桩基础：水下 C25； b.钢筋：R235级钢筋(φ)，HRB335级钢筋(φ)。 5、附属设施 1、桥面铺装采用：4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青砼+ EA-1环氧沥青防水粘结层+10cmC40防水混凝土（中设D10钢筋网） 。 2、本桥桥台采用GYZ150x42mm板式橡胶支座，全桥共计115块；桥墩处采用GYZ400x55mm板式橡胶支座，全桥共计25块。 3、.桥台机动车道、非机动车道处设置40型型钢伸缩缝，人行道处设置钢板伸缩缝，中分带、侧分带范围内设置简易铁皮伸缩缝。 4、人行道外侧设置栏杆； 第二章 编制依据 2、施工现场条件和施工环境。 3、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。 4、本公司的综合实力及类似工程施工经验。 第三章 施工方案及工艺流程 1、平整场地 场地必须坚实、平整，回填土后，应进行碾压、夯实，以免由于地面不均匀下沉，影响构件质量。 根据构件平面布置图进行放线，放线的尺寸应大于构件平面尺寸30㎝以上。 2、设置排水设施 在桥位周围设置排水沟，让桥位处的水能够及时排出，桥位外的水不能入侵施工场地，使场地不积水、不渗水，保证地基稳定。 排水沟的设置：原地面沟槽开挖形成排水沟：沟底宽1m；排水沟底标高，以桥台底面以下1.50m为准；沟槽坡度，以现场放坡稳定为准。 3、土模压实及堆载试验 在清理后的原地面的基础上采用素土分层填筑，每层厚度不大于20cm。 回填至设计高程下50㎝时，先回填一层4%灰土至板底以下30㎝，进行堆载预压，并预埋沉降观测板，进行沉降观测。 通过对制梁台座的加载预压，确保梁不会因为土模不均匀下沉超过1mm，而影响梁质量及结构尺寸；确保制土模基础稳固，保证梁在预制时外形尺寸不发生变化。 现浇板梁重约为2032t，10㎝C20混凝土底板重为345t，施工作业人员约为10人，重约为0.7t，共重2377.7t。 加载时按总重的1.25倍系数考虑，共需准备2973t素土，体积为1634m3，土模底部面积为1437㎡，碾压后素土堆土高度为1.14m。 为了便于观测土模基础沉降，在础两端及中间位置三个断面布设观测点，两端各布设四个观测点，中间两侧位置布设两个观测点，共计10个观测点。 上土时要做好对沉降观测管的保护，先将沉降观测管周围用土围起来，再上其余土，防止机械碰撞沉降观测板。 填筑时采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺，压路机碾压，分层填筑层厚不大于20cm，填筑完一层后用环刀法进行检测，要求碾压后压实度不小于95%，经检测合格后再进行下一层的填筑。 堆载时严格控制加载速率，边堆土边推平，填筑预压土过程中，要对基础沉降观测板按规范规定的频次进行观测，确保每级荷载下的基础稳定性。当中心位置沉降速率大于每昼夜10mm，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。 在预压土分层填筑过程中及填筑完成后的预压期内，按照设计要求的频率进行详细的沉降观测，加载完成后持荷半小时、4 小时、8 小时、12 小时、16 小时、20 小时、24 小时分别进行观测并记录相关数据。如果各观测点标高发生变化，说明土模基础还在发生沉降，则相应延长预压时间；如沉降已稳定，即可进行沉降分析，分析评估沉降稳定并且沉降满足要求后进行卸载。 卸载外侧后再次填筑4%灰土至板底以下10㎝，确保灰土压实度满足要求。对该层灰度顶面高程误差控制在±15㎜之内，表面平整度≤10㎜。经监理检测合格后再进行下一道工序。 4、C10混凝土垫层 为了增加土模表面的强度，同时防渗防水。使表面光滑平整，尺寸精准，从而提高构件的质量，在地基承载力满足要求后，浇注一层10cm厚C20混凝土垫层，垫层必须振捣密实。土模表面混凝土初凝前需二次提浆压光，以保证表面光滑平整；并对混凝土垫层顶面高程进行测量，确保土模顶面高程误差控制在（-5,2）㎜范围以内。 5、涂脱膜剂 土模检查合格后，待混凝土强度达到要求时，方可测涂脱膜剂。一定要按照配合比配制，涂抹一定要均匀。未开始下道工序时，禁止上人踩踏。 6、钢筋加工及安装 钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。 钢筋加工及安装应注意以下事项： （1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。 （2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。 （3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。 钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。 7、混凝土浇筑 混凝土浇筑混凝土采用商品砼，罐车运送，泵车浇注混凝土。 混凝土浇筑应注意以下事项： ①混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。 ②混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8～9倍。 ③振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。振捣时不能碰动钢筋,更不能碰坏土模。 8、混凝土养护 浇筑完毕后要及时以薄膜覆盖及草袋或土工布养护，并保持混凝土表面湿润。养护期≮7天，在此期间要有专人负责养生工作，养生期内，桥面严禁堆放材料。 9、拆模和清理构件 梁体混凝土的强度达到设计要求后，即可开挖土模。靠近梁底1.0m以内的土人工开挖，其余采用机械开挖。 机械施工时要派专人指挥，任何施工机具不能碰撞梁体。土基开挖的顺序是从跨中向两端开挖。 挖模时注意不要损坏构件,表面沾连的土层及时清除干净
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