介绍： 一、工程概况 钢引桥及钢趸船项目位于19#主体码头北侧，是依托于19#泊位主码头建设的，是靠三千吨级登陆舰或杂货船等相应的配套设施。人行钢引桥的主尺度为38.25m×2m（通车净宽），采用下承式桁架式结构，人行钢引桥分别搁在护岸和系缆墩上，结构重量约30.257吨（设计图纸量）。钢趸船为已有设备，并有与之配套的车行钢引桥。新泊位建成后，要求从18#泊位延长段附近移至新泊位。 二、方案设计综述 （一）、42m×6m钢引桥，一榀； 根据招标书《钢引桥及趸船技术规格书》中对钢引桥的要求，钢结构构件所采用钢材的机械性能不低Q345，采用下承式桁架式结构，引桥分别搁在栈桥和趸船上。初步设想主梁采用Q345钢板组拼而成，桥面结构采用型钢组成，结构重量约100吨。 防腐及涂漆：标书要求“油漆涂装防腐的保证期20年”，经我们的多方了解，加上我们以往工程的使用，我们推荐式码卡龙防腐涂料。涂漆工作包括基层处理、涂底漆、中间漆和面漆；基层处理：经打砂除锈，去除表面氧化皮，见到金属色为止，表面处理达到ISO标准Sa2.5级，粗糙度为中级。执行标准：《钢结构设计规范》（GB50017－2003）、《碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-94）、《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）、《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）、《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GB/T5293-1999）、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-1989）、《桥梁焊接规范》（AWSD1.5-88）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）、《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T13288-91）、《漆膜厚度测定法》(GB1764)。
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