介绍： 快速路二期主线工程起于沿江高速前海立交，终点接南坪一期塘朗立交，主线全长15.525Km。其中第六标段地点位于深圳市深南大道南头海关段，西起南头立交，东至十四标段平南铁路。 2.1.3、工程规模 一、本工程标段主要位于南头海关段，主线设计起点桩号为K4+347.691，终点桩号为K5+017.691，路线全长715m。 二、道路标准横断面中主线机动车道为双向八车道，单向道路机动车道总宽16m，中央分隔带宽度2.5m，道路红线45.5m。桥梁处机动车道两侧设置防撞护栏，防撞护栏宽度0.5m。道路宽度分别为： 标准段主桥梁标准横断面宽为35m； 标准段双车道匝道桥梁标准横断面宽度为9m； 标准段双车道匝道路基标准横断面宽度为9.5m； 标准段三车道匝道桥梁标准横断面宽度为12.5m； 标准段三车道匝道路基标准横断面宽度为13m。 道路标准断面横坡采用2%，采用直线形路拱，土路肩横坡采用3%。在弯道处根据半径大小设超高。 三、南头立交主线桥梁全长715m，共设六条匝道，其中： NTA匝道解决107国道(宝安方向)前往南坪主线(妈湾方向)的交通； NTB匝道解决107国道(宝安方向)前往南坪主线(坪地方向)的交通； NTC匝道解决南坪主线(妈湾方向)、前海立交CBD片区前往107国道(宝安方向)的交通； NTD匝道解决南坪主线(坪地方向)前往107国道(宝安方向)的交通； NTE匝道解决前海CBD片区、镇海路、宝安大道(宝安方向)前往南坪主线(坪地方向)的交通； XCB匝道解决南坪主线(坪地方向)宝安大道(宝安方向)、镇海路方向的交通。 此外，桥梁上跨深南大道、107国道和关口二路等桥下路面及NTA和NTB、NTC和NTD与市政道路相接段，需完善沿线交通疏解交通安全设施，改建、新建市政道路管线工程包括排水工程、电气工程、燃气工程、电信工程、照明工程等。 2.1.4、工程项目现状 一、现状交通情况 深南大道现状为双向六车道城市道路，路面结构为水泥混凝土路面。现状道路交通量很大，特别是在上下班时间的交通高峰期会出现交通拥堵现象。 二、现状排水、电力、电信、燃气、照明情况 现况深南大道道路及匝道交接市政道路上布设有不同截面排水、电力、电信、燃气、照明等管道，部分现状管道布设与改建、新建道路相冲突，不能满足实际施工需求，需迁改。特别是主线沿线大部分有220KV架空输电线，需加高改建；主线、NTB匝道、NTC匝道桥位与现状LNG高压燃气管道向交，部分路段轴线几乎重叠，需做好防护工作；NTC和NTE匝道轴线与安乐村主排水沟相重叠。
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