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公路首件工程桩基施工方案16p

  • 资料大小:27 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-02 16:22
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、施工组织:    1.工程简介    XX桥左4#-2桩为陆上人工挖孔灌注桩,孔径2m。采用XX钢铁控股有限公司生产的钢筋,混凝土采用自拌混凝土。桩的主要工程数量:桩长22m,钢筋Φ32:7558.6 Kg,Φ25:440.4Kg,Φ16:41.5Kg,φ12:943.1Kg,C30混凝土:69.12m3,声测管φ57×3:89.20m。    2.地质条件    桥址区处于经向构上元~天元断裂通过区下盘。岩层为单斜构造,中厚层状,局部受构造影响较强,岩石破碎,产状93°∠36°。    该桥位于余乐村南东侧山地斜坡中下部,为跨越冲沟而设,地形边坡较陡,沟谷切割较深,沟谷两岸地形陡峭,属溶蚀构造地形地貌。    桥址位于溶蚀构造地貌区,跨越山间沟谷,自然边坡较陡。上部覆盖由碳酸盐岩风化形成的红黏土,下伏强~中风化灰岩。地下水类型以松散岩类孔隙水、岩溶水为主。左4#-2墩位置主要以灰岩为主,局部有粉质黏土。    3.施工条件    桥位配有两台变压器;施工用水用临近农灌网灌溉水;混凝土采用自拌混凝土;便道由国道214线XX乡启南村段进入施工现场。    ①原材料检测合格,批复单附后;    ②配合比已报批,批复单附后;    ③试验仪器、机械设备、人员均已到位,详见清单附后。
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公路首件工程桩基施工方案16p
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