介绍： 1.1、工程简介 K291+950涵洞与主线交角90°，跨径4.0m，净空3.0m。通道进、出口形式均为翼墙锥坡，通道长42m。涵洞为整体闭合式框架结构，具有良好的整体性，有较好的抗震性能；箱涵断面1-4.0×3m，箱涵壁厚36cm、34cm；涵洞长为42m，涵身及翼墙混凝土采用C30，其受力钢筋与构造钢筋采用Ⅱ级钢筋，涵身基础铺设50cm厚6%石灰土，其上设10cm厚的C20砼，锥坡为M7.5砂浆砌片石，台背回填为6%石灰土；要求地基承载力不得低于120KPa,否则应进行换土或其他加固措施。 1.2、所需材料数量 K291+950涵洞台背回填（6%石灰土）图纸设计量为：6%石灰土：1544.6M3 纯土方：1306.29M3 掺灰量：166.82T 1.3、台背首件施工目的 考虑到台背回填的重要性，施工前先做试验段，以做为台背回填工程全面施工的指导依据。我标段根据设计图纸并结合本标段现场具体情况，选定K291+950涵洞做为我标段台背回填的首件工程先行施工，通过台背回填首件的施工，主要总结以下数据： 1、填料的松铺系数、压实厚度； 2、所填材料的最佳含水量及控制范围； 3、人员、机械合理配置； 4、达到设计压实度后，明确压实度检测方法，确定所需碾压和夯实遍数； 5、压路机碾压行走速度。
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