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道路扩容改建工程水下钻孔桩专项施工方案16p

  • 资料大小:21 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-18 15:35
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   快速路道路扩容改建工程(二期)道路工程B1.2标段高架桥下部基础全部为钻孔灌注桩基础,桥梁上部为预应力空心板梁。本标段包括主线桥以及Pb1a、Pb1b、Pb1c、Pb1d、Pne五个匝道,从起点WOK23+150.00至终点WOK24+200.00全长1050m,含1.0m、1.2m、1.5m桩基共计545根;全桥匝道桩基223根,桩径1200mm,桩长30m;主线Pw0040~Pw0052桩基65根,桩径1200mm,桩长18m;Pw0053~Pw0088门墩桩基250根,桩径为1200mm、1500mm,桩长30m。主桥及匝道的桩基混凝土均采用水下混凝土,混凝土标号为C30水下混凝土。桩基选择卵石或基岩为持力层,主线桩基进入持力层深度不小于6米。 1、桩基工程中主要存在的问题有以下几点    地质比较复杂,其下部有部分中风化、微风化岩层;    可能有大粒径卵石;    钻孔超方比较严重;    市区施工,环境保护;    地下不明管线较多。    对于以上问题,我们将制定以下施工措施:    地质复杂、风化,我们遇到旋挖钻机难以进尺的中风化地层,将采取螺旋钻与筒钻交替使用,用螺旋钻进尺,用筒钻捞渣;    地面以下如有大粒径卵石等石块,我们将用专门的捞石块钻头进行打捞,但是石块直径不能太大,否则会造成扩孔,而且捞取也相对困难;也可用冲击钻完成;    因为地下卵石层比较多,与钻头产生摩察,松散落下,造成扩孔。    因为在市区施工,首先要考虑环境保护,其次是夜间施工,主要是泥浆池的位置及外运。
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