介绍： 1.1地理位置 xxxx新建民用机场位于xx省xx市沙县县城西南约2.5Km的xx乡xx山附近，沙溪、205国道的南侧、地处十分重要的交通要道，将为三明地区的经济发展起到重大的促进作用。 1.2地形地貌 场区多为群山环绕的丘陵地带，山丘顶部最大海拔高程约为169m。低谷处最低海拔高程约为ll8m，地势起伏变化较大，高差一般在30-50m之间。低谷山坡多为南北走同，地表水系较发达，地面植被，除了低谷地带有部分稻田外，多为林木茂密的丘陵山地。 1.3地质情况 在场区内的沟谷溪流地带为第四纪全新世冲积和冲淤积的粘性土、砂和碎石土、其下伏为沙县紫红色泥质粉砂岩、泥岩类风化的残积层；丘陵山坡多为第四系更新统的坡残积和残积层，墓底为晚白垩世沙县组地层。软土层主要分布在地形起伏不大的低谷溪流地带，有粉质粘土、粘土和部分粉土、淤泥，一般埋深在0—2m，最大埋深3.6m。分布在丘坡的坡残积层，其中有部分软弱的粘土、粉质粘土，一般埋深0～2m，最大埋深2.5m。场区所处地震裂度为6度。 1.4气候条件 根据沙县气象台统计资料显示，本地区年平均降雨量为1659mm，年平均降雨日205天，秋冬季节多雾，为北温带多雨气候。 1.5主要实物工程量 a.土石方填筑：约116.54万立方米（压实方） b.石方爆破： 约11.00万立方米（自然方） c.地基强夯： 约7.30万立方米 d.截洪沟开挖：约19.70万立方米（自然方） 2．工程特点 2.1 三明沙县机场第四合同段位于设计场道区的东北部，其坐标范围为P173－P200/H39-H55＋15。最大长度为540米，最大宽度为300米，场平面积约13．43万平方米。低谷处最大填深为 21.74米，山坡处最大挖高为 16.36米，填筑土石方总量为134万立方米（自然方）。 2.2 在场平区内有两条沟谷由北向南穿越场道填方区，雨季时汇水量较大，在施工期间有可能增加临时排水的难度，并且沟底软土层量大且分散，施工作业面较小，施工组织比较困难。 2.3 场区内挖填土石方工程量不平衡，并且借方要结合近净空处理和原试验段规定的取土区调剂利用，取土区比较分散，填料来源复杂。 2.4 本标段内的87区面积较大，填筑大量约占整个填筑碾压体的1/4。这样，石料上方的土体可以先填87区，不需要二次倒运，给96区。92区基底处理，96区回填料所必须的中风化以土石料的来源提供了保证。
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