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框架涵基坑开挖施工方案12p

  • 资料大小:105 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-08-05 16:37
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 人行立交通道工程K142+137框架涵位于柏果站与月亮田站区间下行轨道电路区段。该涵洞为人行通道涵,净宽3m,净高3.5米,涵长8.6m,与铁路成90°夹角正交。施工地点处于缓和曲线地段,曲线半径约为500米,外轨超高15mm,线路纵坡2.1‰,采用D16型施工便梁架空线路,列车限速45Km/h。 该涵洞由于地域的限制,经设计单位、现场管理组、水红公司、监理单位、各设备管理单位现场踏勘,决定将该涵洞由原设计的顶进施工变更为明挖现浇施工,开挖边坡坡率为1:0.75,边坡采用锚喷防护。
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