介绍： 本标段共包括4条道路的道路排水工程，分别为：万顺道：长645米，宽40米，面积25800平方米，设计为主干路； 津沽路：长1106米，宽50米，面积55300平方米，设计为主干路；（宾东一路以西） 安阳道：长763米，宽40米，面积30520平方米，设计为次干路； 宾东一路：长271米，宽30米，面积8130平方米，设计为支路； 1.3.2 道路工程 1.3.2.1 主要技术指标 ⑴ 道路等级及计算行车速度 万顺道：设计规划等级为城市主干路II级，设计车速为50km/h； 津沽路：设计规划等级为城市主干路II级，设计车速为50km/h； 安阳道：设计规划等级为城市次干路II级，设计车速为40km/h； 宾东一路：设计规划等级为城市支路II级，设计车速为30km/h； ⑵ 设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限：主干路为15年，次干路为12年，支路为10年； ⑶ 荷载标准：道路：BZZ-100KN ⑷ 路面横坡：1.5%（双向）；人行道横坡：1%（向内）； ⑸ 抗震标准：地震动峰值加速度系数：0.15g； ⑹ 车道宽度：大型车道3.75m，小型车道3.5m。 1.3.2.2 横断面设计 ⑴ 津沽路50米断面布置为： 4m（人行道）+4m（绿化带）+4.5m（非机动车道）+0.5m（隔离墩）+11.7m（机动车道）+0.5m（隔离墩）+11.7m（机动车道）+0.5m（隔离墩）+4.5m（非机动车道）+4m（绿化带）+4m（人行道），总宽度为50m。 ⑵ 万顺道及安阳道40米断面布置为： 4m（人行道）+3.5m（绿化带）+25m（车行道）+3.5m（绿化带）+4m（人行道），总宽度为40m。 其中桥梁预留段段面布置为： 3m（人行道）+8m（辅道）+18m（桥梁预留用地）+8m（辅道）+3m（人行道），总宽度为40m。 ⑶ 宾东一路30米断面布置为： 4m（人行道）+3m（绿化带）+16m（车行道）+3m（绿化带）+4m（人行道），总宽度为30m。 1.3.2.3 路面结构设计 ⑴ 车行道路面结构 津沽路：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）（外掺1.5%水泥）+18cm石灰粉煤灰碎石（10:45:45）+15cm石灰土（12%）。路面总厚度62cm。 万顺道：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+18cm水泥稳定级配碎石（水泥含量5%）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%）。路面总厚度62cm。 安阳道：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+18cm水泥稳定级配碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）。路面总厚度46cm。 宾东一路：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）。路面总厚度45cm。 ⑵ 人行道结构 津沽路及宾东一路：6cm彩色环保花砖（或盲道砖）+2cm（1:3）水泥砂浆垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）。路面总厚度38cm。 万顺道及安阳道：6cm彩色花砖+2cm（1:3）水泥砂浆垫层+15cm水泥稳定级配碎石（水泥含量4%）+15cm石灰土（12%）。路面总厚度38cm。 人行道花砖抗压强度大于等于35Mpa。 1.3.2.4 路基设计 路基最大填土高度1.25m，一般路基采用在路面结构底施作两步20cm厚8%石灰土，分层压实；主干路及地下水位较高的路段，路槽开挖至结构层底以下80cm处，采用土工隔栅+碎石垫层（40cm两步8%石灰土（40cm）的方式对路基进行处理。 路基位于鱼塘、沟渠地段时，淤泥深度小于1.5m时清除淤泥至原状土，铺一层土工隔栅，上填50cm混渣，再混渣上分层回填拆房土至路面结构层以下40cm（主干路为80cm），施作两步8%石灰土，如地下水位较高（或主干路），在石灰土下面增加40cm碎石垫层及一层土工隔栅。淤泥深度大于1.5m时，清除表层约1.5m厚淤泥层，在淤泥上铺两层竹笆作为持力层，上填50cm混渣，再混渣上回填拆房土，再进行路基工程施工。 万顺道及安阳道路基设计为：路基填土高度为1～2m，采用土工隔栅+碎石（50cm）+土工隔栅+60cm灰土（10%）的方式对路基进行处理。路基位于鱼塘、沟渠地段时，打坝清淤后，填80cm混渣，下铺一层土工隔栅，在混碴厚度50cm处增加一层土工隔栅，在混碴上填筑8%灰土至碎石层底标高。碎石垫层采用路中心向两侧倾斜1.5%的横坡。 1.3.3 排水工程 本工程均采用钢筋混凝土管，管材符合国标GB/11836-1999的要求。雨污水管道管材采用抗硫酸盐水泥或500#普通硅酸盐水泥。d300～d1500雨污水管道采用钢筋混凝土承插口管（II级、III级）。d1800～d2400管道采用平口（或企口）钢筋混凝土管（II级），d300收水支管采用混凝土平口管。 管道开槽，当槽深小于4m是采用明开槽施工；但槽深大于4m是采用混合槽形式施工。
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