公路工程水泥搅拌桩安全组织设计16p

介绍：本项目全线采用四车道高速公路建设，设计速度100km/h，路基宽度为26m，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率1/300，其他构造物及路基均按设计洪水频率1/100考虑。本合同段主要为蓄洪垸路基和特大桥梁工程，前段主要为路基，后段为跨越蓄洪垸的陆地高架桥。桥梁上部主要以30～40m预制装配式预应力箱梁为主，跨河段（藕池河西支）采用50m预应力T梁。本标段处于洞庭湖区，地质水文条件复杂，深层软土分部广，全线路基均需进行软基处理，软基处理分预压+砂垫层法、预压排水固结法、复合地基法，其中复合地基又分为深层搅拌桩和管桩两种，全线水泥搅拌桩总共1494根，总计7470延米。