介绍： 本次修建的望江西路一期道排工程（44+50～59+26.69），分两个标段：A标段：桩号44+50～51+50，施工长度700M。B标段：桩号51+50～59+26.69，施工长度776.69M，一期全长1476.69M。规划红线42M，横断面分幅为：人行道2M；非机动车道3.5M；机动车道11.5M；中央分隔带8M。为防止北侧大蜀山山洪影响道路安全，在道路北侧设截洪沟一道。由于本工程道路横断面分幅与望江西路高新区段横断面分幅不同，在于玉兰大道（北）进行过渡，由于交通设计的需要，在已建望江西路上需进行局部改造，设无障碍两处，开分隔带断口一处。沿线设港湾式公交停靠站，此处道路宽度增加3M，长度30M，减速段长度35M，加速段长度55M，总长120M。道路横断面型式为二幅路。设计机动车道横坡平均为2%，人行道横坡为2%，填方边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1，对于膨胀土段，填、挖方边坡均为1：1.5，并采用防水二灰墙构造。 路面结构设计为沥青路面，机动车道路面结构（设计弯沉值取30.87）：3cm厚细粒式密级配沥青混凝土面层（AC-13）（顶面施工控制弯沉30.8）；4cm厚细粒式密级配沥青混凝土面层（AC-16）（顶面施工控制弯沉33.9）；5cm厚粗粒式密级配沥青混凝土面层（AC-20）（顶面施工控制弯沉38.4）；乳化沥青（PC-2）透层，乳化沥青（PC-1）下封层；30cm厚5%水泥稳定碎石基层（顶面施工控制弯沉44.9）；20cm厚10%石灰土底基层（顶面施工控制弯沉170.0）；压实度95%土基（顶面施工控制弯沉310.5）；结构层总厚度为62cm。非机动车道路面结构；12 cm厚彩色混凝土；弯拉强度≥4.0MPa；10 cm厚石灰、粉煤灰（20：80）基层，总结构厚度为22 cm。人行道中央设置0.5M宽盲道，路面结构为：5 cm厚预制彩色砼人行道板；2 cm厚1：4水泥砂浆；15 cm厚石灰、粉煤灰（20：80）基层，总结构厚度为22 cm。机动车道：沥青混凝土压实度≥95%，5%水泥稳定碎石压实度≥98%，7天龄期强度为4.5Mpa；10%石灰土压实度≥95%，7天龄期强度为0.8Mpa。沥青混合料水稳定性检验技术要求浸水马歇尔试验残留稳定度不小于80%，改性沥青混合料不小于85%。 雨水管道位于道路中心线以北6.0M，d≤500时采用塑料管（环刚度等级不得低于8KN/㎡），d>500时采用Ⅱ型钢筋砼管钢丝网水泥砂浆抹带接口；污水管位于道路中心线以南6.0M采用塑料管（环刚度等级不得低于8KN/㎡）。雨水连接管均采用d300，i=1%坡向检查井，起点覆土不小于0.7M。
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