介绍: xx高速公路扩建工程采取两侧拼接为主、局部分离为辅的原则,桥梁两侧加宽采用同结构、同类型、同跨经、上连下不连的方法予以拼接。施工中采取了多种措施减少了新桥的沉降,尽量使拼接部分的大部分砼的收缩徐变发生在拼接之前,从而减少结构整体的附加内力。 钢筋混凝土板及先张法预应力砼空心板,采取切割或凿除老桥边板翼缘,凿除部分现浇层砼,暴露钢筋,新桥内边板的翼缘处预留钢筋和老桥翼缘的植筋钢筋进行连接(焊接),通过现浇湿接缝形成整体。 对预应力混凝土T梁采取方法与板的类同,翼缘侧面处植入钢筋和横隔板钻孔穿入精轧螺纹钢筋,之后浇注湿接缝砼(含横梁)形成刚性连接方法。 对箱梁则采取将翼缘切除一部分,翼缘切割面约1/2高度处植入钢筋、浇筑湿接缝砼形成铰连接。