介绍： 该站里程桩号为右DK20+622.833—K20+904.533，设计为明挖两层换乘车站，与8号支线换乘，站台形式为一岛两侧，车站长281.7m，宽43.2m；站台宽度分别为7.2m和12m。车站为地下两层箱形框架结构，车站共设四个出入口，两组风亭。车站采用明挖顺作法施工，围护结构采用放坡+钢管桩+喷锚支护的型式。 。其中，1号斜井位于正阳西路和泰和路交叉口西南侧，其通道垂直于正阳西路向南敷设。斜井全长264.842m，其中明挖段长90.709m，暗挖段长174.133m。明挖段最深处约为10.7m，标准段净宽为5m，错车段净宽为7m，前11.25m（XK0+253.592—XK0+264.842）采用放坡开挖，后79.459m（XK0+174.133—XK0+253.592）采用钢管桩+锚索（杆）的支护形式。 该区间结构形式为单线单洞马蹄形隧道，施工方法为矿山法（全断面和台阶法）
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