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高速公路规划与设计之高速公路的三大系统

  • 资料大小:292 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-08-30 11:37
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路规划与设计之高速公路的三大系统
介绍: 高速公路的三大系统基本上包括“收费系统”、“监控系统”和“通信系统”的建设。 开放式收费制式又称为栅栏式收费制式或路障式收费制式。 这种收费制式的收费站建在高速公路主线上,距离较长的高速公路可以建多个收费站,间距一般40~60km之间。各个互通式立交的出入口不再设站,这样车辆可以自由进出,不受控制,高速公路对外界呈“开放”状态。 每个收费站的收费标准和均一式一样也是固定的,仅因车型不同而变化,但各站的标准因收费站的管辖距离不等而有所区别,这方面和均一式不同。 开放式收费制式适用于较短的或互通式立交比较稀少的道路,通常独立的桥梁、隧道收费均采用这种方式。
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高速公路规划与设计之高速公路的三大系统
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