公路工程非金属材料预应力筋张拉施工工法

介绍：大桥全长114.04m，桥梁上部采用5跨20m预应力简支空心板，其中四跨为装配式预应力钢筋砼空心板；第一跨为20m预应力CFRP筋混凝土空心板，采用CFRP材料配筋，按照碳纤维CFRP预应力束、GFRP锚具设计及施工。本工法工艺原理与其它普通钢绞线预应力筋施工工法基本相同，主要的区别是预应力筋材制作（非金属材料预应力筋目前只能在工厂内下料、编束及端部处理）、编束（含端部处理）、张拉工具(采用专用支架)、过程控制等有根本的区别。经分析，在影响非金属材料夹片式锚具锚固性能的因素中，锚环内壁倾角、锚环长度、夹片倾角与锚环内壁倾角差值这三个因素是影响非金属预应力体系锚固效率的最主要因素。